汽車(chē)在使用過(guò)程中,難免要發(fā)生故障。對于經(jīng)驗豐富的老駕駛員來(lái)說(shuō),通常能“一步到位”找到問(wèn)題所在。而大多數人面對故障常會(huì )束手無(wú)策�，F在來(lái)學(xué)著(zhù)自己找找故障吧。

　　車(chē)輛故障大致可分為三部分:一是電路故障；二是油路故障；三是行駛系統故障,如轉向、制動(dòng)、傳動(dòng)部分等。其中,電路故障又分為高壓電路和低壓電路故障。在實(shí)際使用中,車(chē)輛的故障約有60%是電路故障,30%在油路方面,這些故障大部分自己能排除。只有10%左右是行駛系統故障,這些故障屬于機械故障,發(fā)生時(shí)車(chē)輛大多還能行駛,應就近去特約維修站修理。

　　當你在行駛中發(fā)生故障時(shí),一不要著(zhù)急,二不忙動(dòng)手,先看看有關(guān)故障指示燈的情況反映。靜下心來(lái),分析一下故障的現象,多問(wèn)幾個(gè)為什么?判斷、區分油電路故障的方法有兩個(gè):一是行駛途中是突然熄火還是慢慢熄火,突然熄火大多為電路故障；而慢慢熄火,或者車(chē)輛不斷發(fā)生“躥動(dòng)”現象,大多是油路故障。二是“試火”,如沒(méi)有中央高壓火、分缸火,則是電路故障,如有高壓火,問(wèn)題則在油路。而機械故障大多伴有不正常的聲音,聲音隨車(chē)速快慢而變化,停車(chē)時(shí)聲音消失,與油電路故障沒(méi)有直接關(guān)系。

　　用“逐段否定法”,將“焦點(diǎn)”鎖定在一個(gè)特定的地方,先弄明白是屬于哪一類(lèi)故障,有針對性地先查看外部是否異常。如電線(xiàn)有否斷路、短路,連接部位有否松動(dòng)；發(fā)動(dòng)機里有無(wú)電線(xiàn)的燒糊味,油路管道有否漏油等等。