那么，究竟有哪些用車(chē)的錯誤習慣，容易傷車(chē)損車(chē)，卻往往被我們忽視呢？

　　一：車(chē)齡越長(cháng)，保養越懶

　　新車(chē)的時(shí)候，保養頻率很高，一點(diǎn)點(diǎn)問(wèn)題就跑4S店了�？捎密�(chē)久了，就對車(chē)輛保養越來(lái)越不重視，應先生就是其中極端的例子。其實(shí)，汽車(chē)的保養頻率，應與車(chē)齡成正比。車(chē)子使用時(shí)間越長(cháng)、里程數越大，保養應該越頻繁。比如新車(chē)每1萬(wàn)公里保養一次，10年的老車(chē)，應該每1000公里就保養一次。如今規定6年以上的老舊車(chē)，每年需年檢，就是這個(gè)道理。

　　二：剎車(chē)一腳踩到底

　　猛轟油門(mén)，猛踩剎車(chē)，是很多人喜歡的開(kāi)車(chē)方式。目前轎車(chē)主要使用盤(pán)式剎車(chē)和鼓式剎車(chē)兩種。盤(pán)式剎車(chē)是采用剎車(chē)片與剎車(chē)盤(pán)摩擦產(chǎn)生剎車(chē)能，剎車(chē)片是損耗件。經(jīng)常猛踩剎車(chē)，會(huì )極大縮短剎車(chē)片的壽命。有的車(chē)可以4萬(wàn)公里更換剎車(chē)片，有些車(chē)1萬(wàn)公里就要更換了。而鼓式剎車(chē)如果經(jīng)常猛踩剎車(chē)，也容易導致剎車(chē)過(guò)熱失效，影響安全。因此猛踩剎車(chē)是不得已為之時(shí)才做的，平時(shí)開(kāi)車(chē)還是應該以“點(diǎn)剎”為主。長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租

　三：隨意上下馬路牙子

　　這是汽車(chē)輪胎的“殺手”。韓泰輪胎做過(guò)統計，在中國，70%的輪胎損壞緣于汽車(chē)上下馬路牙子。特別是側著(zhù)擠上馬路牙子，很容易導致輪胎破裂。另外，在單位、小區找不到車(chē)位的時(shí)候，不少車(chē)主會(huì )借用花壇、路沿，將車(chē)斜著(zhù)停上一整天。殊不知，這種停車(chē)方式，會(huì )使輪胎汽壓長(cháng)時(shí)間不均衡，也很容易造成輪胎鼓包。

　四：方向盤(pán)一把打到底

　　在學(xué)車(chē)過(guò)程中，教練有時(shí)候會(huì )讓學(xué)員“方向盤(pán)打到底”，那是為了讓車(chē)走位更精確�？墒菍W(xué)成以后，很多車(chē)主依然保留了這個(gè)習慣，甚至變本加厲猛打方向，這個(gè)習慣很傷車(chē)，因為這樣做會(huì )使轉向系統的球頭、連桿磨損大大加劇。另外對有助力轉向的車(chē)而言，當方向盤(pán)打死后助力泵的輸出給轉向機的液流量最大，使助力系統內部油壓和油溫急劇升高，易引起助力系統損壞或泄漏。

五：“路遇不平”加油門(mén)

　　不少人開(kāi)車(chē)動(dòng)作又快又猛，過(guò)減速帶、溝坎不減速。遇到坑洼路段，還加大油門(mén)提速。這些習慣，輕則容易影響車(chē)輪定位系統，導致車(chē)輛跑偏，或影響輪胎壽命，重則影響車(chē)輛懸掛，有時(shí)候溝坎還會(huì )刮蹭到車(chē)輛底盤(pán)，甚至殃及發(fā)動(dòng)機。

六：汽油報警繼續行駛

　　油箱警示燈如果亮了，就意味著(zhù)油箱里所剩無(wú)幾。但是老駕駛員都知道，憑借著(zhù)余下的燃油，一般的車(chē)輛都還可以行駛幾十公里�？墒�，目前不少車(chē)型的汽油泵，直接安裝在燃油箱底部，汽油泵依靠汽油進(jìn)行潤滑和降溫。如果汽油數量缺失過(guò)多，在行駛狀態(tài)下，汽油泵不能得到正確潤滑和降溫，很容易造成泵體的損害。長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租