一、少打快回法此法用于坑坑洼洼的道路,假如前面有一水溝,先用連續制動(dòng)法控制車(chē)速,當前輪接近水溝邊緣就要下落時(shí),踩下離合器踏板,松開(kāi)制動(dòng)器踏板,把方向往左稍許打一點(diǎn),利用車(chē)的慣性使左右前輪先后斜滑入溝,而后快速回正方向加油慢慢上溝,這樣使兩輪一前一后斜角滑溝,減輕了兩輪同時(shí)跳躍造成的震動(dòng)。
二、慢慢打回法此法用于S形彎路,這種彎路如采取猛打快回,乘客必有東搖西擺的感覺(jué),因此采取慢打慢回法。先將汽車(chē)朝路中略靠右進(jìn)入S形彎路口,再漸漸靠右邊,當車(chē)進(jìn)入第一個(gè)S形彎當中時(shí),方向盤(pán)慢慢左打,然后即刻往右回來(lái)少許,再慢慢向左復原行正中線(xiàn),而后再靠右進(jìn)入第二個(gè)S形彎,這樣反復進(jìn)行操作。這種打法的特點(diǎn)是:轉彎弧度減小,離心力所產(chǎn)生的慣性降低。 長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租