不良習慣一 猛加油

良多人喜歡享受猛加油的推背感，殊不知這是以成倍增加油耗為代價(jià)的。而增加的這部門(mén)油耗并沒(méi)有

實(shí)際意義，并沒(méi)有多跑，所以假如沒(méi)有什么著(zhù)急的事盡量勻速行駛。在加速的時(shí)候要緩慢加油，跟車(chē)的時(shí)候別總靠剎車(chē)調整車(chē)速，要盡量用收油來(lái)調整。

　　不良習慣二 低擋高速行駛

　　犯這個(gè)錯誤的主要是指開(kāi)手動(dòng)擋車(chē)型的司機，自動(dòng)擋車(chē)型也偶然有，那就是不能常常把擋位放倒 1、

2或L擋上。對于開(kāi)手擋車(chē)的人，特別是新手因為處理不好擋位和車(chē)速的關(guān)系，又不會(huì )觀(guān)察發(fā)念頭轉速，因

此常常會(huì )在低擋位的時(shí)候深踩油門(mén)加速，有時(shí)候發(fā)念頭轉速甚至超過(guò)3500轉。這樣做鋪張了無(wú)辜的汽油。

另外一些老司機為了加速超車(chē)時(shí)獲得足夠的扭矩，也會(huì )故意把擋位降低，在發(fā)念頭的呼嘯聲中加速超車(chē)，

這樣做的結果也是增加了無(wú)謂的油耗。

　　準確的做法是要用合適的擋位配合相應的車(chē)速，一般情況下時(shí)速低于20公里/小時(shí)的時(shí)候掛1或 2擋，

20-50公里/小時(shí)的時(shí)候掛3擋，50-70公里/小時(shí)的時(shí)候掛4擋，70-80公里/小時(shí)的時(shí)候掛5擋，假如有6擋，

那么80公里/小時(shí)以上時(shí)就可以?huà)烊�。當然根據發(fā)念頭機能的不同要有相應調整，上面說(shuō)的數據僅供參考

。對于大多數車(chē)而言，當掛入相應擋位加速并保持勻速后，發(fā)念頭的轉速在 2000-2500轉/分鐘就比較合

適。

　　不良習慣三 頻繁并線(xiàn)

　　實(shí)踐證實(shí)，直線(xiàn)勻速行駛的狀態(tài)下是最省油的，當然車(chē)速要在80-90公里/小時(shí)的經(jīng)濟時(shí)速。要實(shí)現這

個(gè)目的，當然不能頻繁并線(xiàn)了。而我們在日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候時(shí)常會(huì )看到有些人在車(chē)流中鉆來(lái)鉆去，這樣做不

但危險而且增加油耗。道理很簡(jiǎn)樸，并線(xiàn)的時(shí)候必然要加速，加速情況下肯定會(huì )比勻速行駛油耗高。

　　不良習慣四 頻繁剎車(chē)

　　剎車(chē)對于保證車(chē)輛安全雖然很重要，但是剎車(chē)最大的弊端是增加油耗。車(chē)速是靠加油提起來(lái)的，假如

不剎車(chē)會(huì )跑的更遠，剎車(chē)了之后就鋪張了之前燒掉的油，還得重新加油前進(jìn)。在這不是讓大家不踩剎車(chē)，

而是要恰當地踩剎車(chē)。良多人有一個(gè)不好的習慣，那就是時(shí)不時(shí)要踩一下剎車(chē)，甚至是無(wú)意識的行為，這

樣做不但影響了整個(gè)車(chē)流的速度，而且增加了油耗和車(chē)輛的磨損，百害而無(wú)一利！

　　不良習慣五 長(cháng)時(shí)間怠速

　　或許有人以為怠速不費油，由于怠速時(shí)的轉速很低，通常在800-1000轉/分鐘，消耗的汽油肯定沒(méi)有

正常行駛時(shí)多。要按單位時(shí)間消耗的汽油來(lái)說(shuō)，怠速燒的油的確未幾，但是有一點(diǎn)別忘了，怠速的時(shí)候車(chē)

是靜止的，燒掉的汽油一點(diǎn)也沒(méi)起到實(shí)際作用。屬于白白鋪張掉，因此假如長(cháng)時(shí)間停駛的話(huà)，不要保持怠

速狀態(tài)，最好熄火。

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