在當下,除了買(mǎi)一輛愛(ài)車(chē),長(cháng)沙租車(chē)也正成為不少人提前進(jìn)入汽車(chē)家庭的新選擇。調查顯示,超三成用戶(hù)租過(guò)車(chē),旅游、探親為最常見(jiàn)的用途。同時(shí),從訂車(chē)渠道看,互聯(lián)網(wǎng)預訂已超過(guò)店面預訂,成租車(chē)主要方式。
在租車(chē)方式偏好方面,通過(guò)網(wǎng)上預訂方式租車(chē)的用戶(hù)排在首位,達47%;其次為直接到店面租車(chē),占比為42%?梢(jiàn),隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的普及,在線(xiàn)租車(chē)已超過(guò)店面租車(chē),成為用戶(hù)最常選擇的渠道。
同時(shí)調查顯示,69%的用戶(hù)會(huì )選擇緊湊型車(chē),而這類(lèi)車(chē)型價(jià)格基本處在100-300元/每車(chē)/每天的價(jià)格區間,可見(jiàn)緊湊型車(chē)依然是目前最受租車(chē)用戶(hù)歡迎的車(chē)型。次調查顯示,80%的用戶(hù)租車(chē)時(shí)長(cháng)在五天以?xún)取?/p>
多數用戶(hù)一次租車(chē)時(shí)間為2-3天,在已租過(guò)車(chē)的用戶(hù)中,近半數購買(mǎi)過(guò)增值服務(wù),這一比例達到48.7%,其中主要是GPS導航儀、同城異店還車(chē)、異地還車(chē)及送車(chē)上門(mén)等服務(wù)。出于保障的目的,超過(guò)六成的用戶(hù)會(huì )購買(mǎi)保險。
目前,我國的汽車(chē)租賃業(yè)的規模還是太小。無(wú)論是可出租車(chē)輛,還是業(yè)務(wù)網(wǎng)點(diǎn)等各方面都存在著(zhù)較大的差距。不過(guò),也正是因為有這樣的差距,才注定了我國未來(lái)租賃業(yè)的廣闊發(fā)展前景。
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