故障診斷及應急辦法： 

　　第一步，檢查汽車(chē)防盜器是否開(kāi)啟，若防盜器開(kāi)啟，只須解除防盜器的作用即可。 

　　第二步，防盜器沒(méi)有出現問(wèn)題，則檢查起動(dòng)機是否能正常轉動(dòng)，分以下兩種情況：①起動(dòng)機轉速緩慢 

，需檢查起動(dòng)機是否良好以及小轎車(chē)蓄電池電壓降是否正常（9V—12V）；②起動(dòng)機根本不轉，需要檢查

起動(dòng)機電磁開(kāi)關(guān)吸動(dòng)是否正常，當電磁開(kāi)關(guān)能正常吸動(dòng)時(shí)，再對蓄電池起動(dòng)時(shí)電壓進(jìn)行檢查，即查看蓄電

池極樁接線(xiàn)是否氧化或松動(dòng)，并正確更換蓄電池極樁接；當電磁開(kāi)關(guān)不能正常吸動(dòng)時(shí)，再檢查電池開(kāi)關(guān)在

起動(dòng)機起動(dòng)時(shí)是否通電正常，若通電正常，檢查小轎車(chē)連接電磁開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、啟動(dòng)繼電器之間的導線(xiàn)

是否處于開(kāi)路狀態(tài)，連接導線(xiàn)，恢復通路即可解決問(wèn)題。 

　　 第三步，若起動(dòng)機轉動(dòng)正常，需要對中央高壓點(diǎn)火系統檢查：若中央高壓點(diǎn)火系統不能點(diǎn)火，應檢查

點(diǎn)火控制器、點(diǎn)火線(xiàn)路、中央高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)圈，以及ECU電源接地情況。當接地不正常檢修ECU，當ECU

接地正常時(shí)，更換ECU在進(jìn)行檢查；若中央高壓點(diǎn)火系統點(diǎn)火太弱，檢查點(diǎn)火線(xiàn)路、中央高壓線(xiàn)、點(diǎn)火線(xiàn)

圈；若點(diǎn)火正常，檢查高壓線(xiàn)是否漏電，燃油壓力是否足夠，電容接入是否正常，以及ECU電源接地情況

。 

　　 2怠速不穩的故障診斷應急辦法 

　　故障現象：小轎車(chē)駕駛員駕駛汽車(chē)行駛一段時(shí)間后，發(fā)現小轎車(chē)怠速不穩，加速冒煙、無(wú)力，有時(shí)還 

有回火及放炮現象。掛空擋、確保駐車(chē)制動(dòng)器拉緊，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機，觀(guān)察發(fā)動(dòng)機轉速表，發(fā)現轉速表讀數無(wú)

規則的上下波動(dòng)，并且整車(chē)車(chē)身有輕微或劇烈抖動(dòng)。 

　　 故障診斷及應急辦法： 

　　第一步，檢查進(jìn)氣系統，即進(jìn)氣管和進(jìn)氣管上面的各種怠速及調速氣閥是否出現漏氣，觀(guān)察節氣門(mén)和 

進(jìn)氣道污垢積累程度，并作適當清潔，檢查過(guò)空氣濾清器和汽油濾清器。 

　　 第二步，進(jìn)氣系統均正常時(shí)，檢查燃油系統，即檢查高壓噴油器噴油是否正常，檢測燃油壓力是否足

夠，也就是說(shuō)，小轎車(chē)怠速狀態(tài)下油壓達到250kPa或以上，加速時(shí)油壓能在280～300kPa之間擺動(dòng)。靜止

狀態(tài)下，燃油系統壓力能保持在150kPa不變，有其中一項油壓值不符合標準，就表示燃油泵工作不穩定，

需檢修更換，相反，油壓正常，燃油系統無(wú)故障。 

　　 第三步，檢查點(diǎn)火系統。檢查點(diǎn)火模塊與點(diǎn)火線(xiàn)圈，觀(guān)察點(diǎn)火模塊供電或接地線(xiàn)是否出現連接松動(dòng)、

接觸不良的情況；檢查火花塞電極是否燒蝕或損壞，若火花塞電極有積碳，應立即進(jìn)行清除，若火花塞磁

絕緣體出現裂紋或者已損壞則需更換新的火花塞；檢查火花塞間隙（標準是1mm）是否正確，當火花塞電

極間隙過(guò)大并且有發(fā)黑癥狀，同樣立即更換火花塞重新起動(dòng)小轎車(chē)，故障基本排除。 

　　 3離合器打滑的故障診斷應急辦法 

　　故障現象：小轎車(chē)駕駛員駕駛汽車(chē)起步或上大坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機聲音隨油門(mén)踏板被踩下而迅速變尖，車(chē)速 

卻上升緩慢，甚至發(fā)出焦糊氣味。 

　　 故障診斷及應急辦法： 

　　第一步，踏板過(guò)低、行程過(guò)小、踏板機構松曠等故障可以直接看到，進(jìn)行相應的踏板調整即可，踩下 

離合器踏板時(shí)感到如同踩在棉被上那樣松軟，說(shuō)明系統含氣，應進(jìn)行離合器放氣。 

　　 第二步，離合器系統無(wú)含氣故障，再連續踩幾次離合器踏板，發(fā)現踏板高度一次比一次低，那么檢查

系統是否有漏油和離合器總泵回位彈簧是否失效，總泵回位彈簧的失效、拆檢并更換回位彈簧。 

　　 第三步，進(jìn)行以上處理后，繼續行駛一段時(shí)間，發(fā)現打滑現象重新出現，并有加重趨勢，應拆檢從動(dòng)

盤(pán)、磨擦片，看是否磨損過(guò)重，若有磨損，則測量并按需要更換摩擦襯片或從動(dòng)盤(pán)。 

　　 4液壓制動(dòng)系統故障診斷應急辦法 

　　故障現象：一輛普通家庭用小轎車(chē)，當駕駛員行駛過(guò)程中使用液壓制動(dòng)時(shí)，發(fā)現不能很快減速，并且 

制動(dòng)距離較以往變長(cháng)，容易引發(fā)交通事故。 

　　 故障診斷及應急辦法：一般使用“腳感法”來(lái)進(jìn)行故障診斷，并維修。 

　　第一步，先將小轎車(chē)靠右在安全地帶停駛，如果僅僅是小轎車(chē)行駛中制動(dòng)不良，而停駛后踏下制動(dòng)踏 

板無(wú)異常，說(shuō)明個(gè)別車(chē)輪制動(dòng)器的剎車(chē)片、制動(dòng)輪等器件磨損或安裝不當，拆檢后重新安裝即可。 

　　 第二步，用右腳前掌輕踏制動(dòng)踏板，若一腳踩到底，并且多次踩踏后踏板位置升高，而間隔十分鐘后

再次輕踏制動(dòng)踏板時(shí)，又一腳踩到底。則故障可能是由于回油閥密封不嚴，制動(dòng)皮碗氧化變質(zhì)，制動(dòng)總泵

或分泵活塞磨損后與缸壁間隙變大，引起液壓制動(dòng)管路中壓力不足，只須應清洗回油閥，或者更換制動(dòng)皮

碗、總泵或分泵活塞即可。 長(cháng)沙租車(chē)行

　　 第三步，用力踏下制動(dòng)踏板的同時(shí)保持制動(dòng)力不變，若感覺(jué)踏板在繼續向下移動(dòng)，則說(shuō)明制動(dòng)管路中

有滲漏。首先檢查制動(dòng)管有無(wú)破裂，管接頭有無(wú)松脫；再檢查總泵推桿防塵套處和車(chē)輪制動(dòng)鼓處有無(wú)制動(dòng)

液漏出，若有，則說(shuō)明總泵或分泵的皮碗老化破裂或踩翻，及時(shí)更換總泵、分泵或皮碗等器件即可修復。

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