老舊車(chē)輛易發(fā)生自燃事故

老舊車(chē)輛最容易發(fā)生自燃事故。公交車(chē)以及營(yíng)運的貨車(chē)、出租車(chē)都容易成為自燃事故的主角。老司機朱師傅介紹，高溫天氣只是車(chē)輛自燃的誘因之一，車(chē)輛運行時(shí)間長(cháng)，缺乏定期養護，油路容易出現問(wèn)題，這才是出現自燃事故的主要原因。以貨運車(chē)輛為例，白天運行時(shí)間長(cháng)，還常常超載，輪胎和車(chē)輛底盤(pán)都容易出現問(wèn)題。大貨車(chē)底盤(pán)滲油現象非常普遍。遇到高溫天氣這一外因，自燃事故就容易發(fā)生。

相對而言，私家車(chē)發(fā)生自燃事故概率不是很高。一方面私家車(chē)主保養車(chē)輛都及時(shí)到位，另一方面私家車(chē)很少長(cháng)時(shí)間在路上行駛，所以自燃事故不太多見(jiàn)。

電路起火多為自燃事故主因

大連某汽修廠(chǎng)技師張之偉介紹，汽車(chē)電路常見(jiàn)故障主要有:斷路、短路、電器設備的損壞等。在自燃事故當中，汽車(chē)電路起火占據了自燃事件較大比例。這其中電路線(xiàn)路老化和汽車(chē)電路負荷過(guò)高都是原因。除此之外，安裝電器、改裝線(xiàn)路也是造成短路從而引發(fā)汽車(chē)自燃的重要原因。

第一，由于發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，點(diǎn)火線(xiàn)圈的溫度很高，容易使高壓點(diǎn)火導線(xiàn)的絕緣層軟化、老化、裂損，點(diǎn)火高壓電易擊穿絕緣層，產(chǎn)生高壓電漏電、短路從而導致自燃；第二，現代汽車(chē)擁有越來(lái)越多的電子控制技術(shù)，汽車(chē)智能化的應用更使得汽車(chē)電子相應耗電量大幅提高。汽車(chē)上電路系統負荷空間有限，汽車(chē)微電腦、電子元器件、各種傳感器電路系統都容易造成損傷，由于大量地為汽車(chē)增加各種附加電子設備，也可能增加汽車(chē)電路的負擔，從而引發(fā)自燃火災。長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租

車(chē)輛自燃切忌貿然開(kāi)機箱

車(chē)里聞到燒焦的味道，可能車(chē)輛發(fā)生了自燃，該怎么辦？提醒，首先要熄火，關(guān)閉電源；之后嘗試摸摸機箱蓋是否燙手。如果燙手，而且手邊又沒(méi)有什么滅火設施，切忌貿然打開(kāi)機箱蓋，因為剛開(kāi)始有燒焦味道時(shí)，火可能并未燒起，如果打開(kāi)機箱蓋，手邊又沒(méi)有滅火器，火勢會(huì )迅速擴大，不利于施救。遇到這一情形，建議車(chē)主趕緊打電話(huà)報警。