聽(tīng)說(shuō)自己的車(chē)鑰匙可能會(huì )受到干擾，大家開(kāi)始都不信�！澳銈冊陂_(kāi)玩笑吧!”司機們一個(gè)個(gè)熄火，下車(chē)，站到一邊想要親眼見(jiàn)證。沒(méi)幾分鐘，他們的驚嘆聲四起——我的遙控車(chē)鑰匙，真的失靈了! 

　　實(shí)驗結果——同車(chē)型之間相互干擾：�？怂�、蒙迪歐、甲克蟲(chóng)、高爾夫、桑塔納2000、C5、世嘉、A4、A6 

　　同品牌之間相互干擾：�？怂古c蒙迪歐、高爾夫與桑塔納2000、C5與世嘉、英朗XT與新君威 

　　不同品牌相互干擾：�？怂古c世嘉 

　　這些車(chē)型不受影響：奔馳E級、寶馬3系、寶馬5系 

　　實(shí)驗結論——遙控車(chē)鑰匙，真的會(huì )相互干擾。同車(chē)型、同品牌“中招”的可能性更高。 

　　無(wú)鑰匙啟動(dòng)：“大哥”力壓“小弟” 

在實(shí)驗過(guò)程中，不少車(chē)是帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能的。與傳統遙控鑰匙之間，這兩個(gè)不同級別系統的比拼，結果如何呢? 

　　我們發(fā)現，作為新開(kāi)發(fā)的系統，無(wú)鑰匙啟動(dòng)確實(shí)比較強大!我們把帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)功能的逍客，與帶傳統遙控鑰匙的騏達放在一起，結果是“大哥”力壓“小弟”——按下逍客的遙控鑰匙，騏達就不受自己鑰匙的控制了;反過(guò)來(lái)，按下騏達的遙控鑰匙，逍客絲毫不受影響。 

　　把另2組車(chē)型放在一起，結果也差不多。帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)的蒙迪歐致勝，完勝老款蒙迪歐;而同樣帶無(wú)鑰匙啟動(dòng)的英朗XT，也能影響帶傳統遙控鑰匙的新君威。 

　　實(shí)驗結果——帶無(wú)鑰匙系統的逍客、蒙迪歐致勝和英朗XT，力壓帶傳統遙控鑰匙的“同門(mén)師兄弟”。 

　　實(shí)驗結論——無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統抗干擾能力更強。 

　　一把鑰匙，難敵多把鑰匙圍攻 

在上一步的實(shí)驗中，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統表現很好很強大�！靶孪到y不是蓋的!”逍客車(chē)主小Z正得意，猛然發(fā)現自己的車(chē)鑰匙也失靈了!原來(lái)，有人找來(lái)了3把不同的傳統鑰匙，一起發(fā)射信號。剛才還很給力的逍客無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統，也暫時(shí)癱瘓了。 

　　我們發(fā)現，無(wú)論哪種車(chē)型，都“雙拳難敵四手”——多個(gè)遙控鑰匙一起干擾，所有車(chē)都像丟了魂，不受自家鑰匙的控制了。 

　　實(shí)驗結果——2把鑰匙、3把鑰匙、4把鑰匙……多信號干擾能力更強。 

　　實(shí)驗結論——多個(gè)鑰匙同時(shí)發(fā)射信號，再強大的遙控系統也會(huì )失靈。 

　　實(shí)驗結束了，留下疑問(wèn)一大串。為什么同一車(chē)型之間，相互干擾的概率那么高?為什么同一品牌，甚至不同品牌之間，遙控鑰匙也會(huì )相互干擾?為什么無(wú)鑰匙系統的表現更好? 

問(wèn)：為什么汽車(chē)遙控鑰匙會(huì )相互干擾? 

　　答：這還得從汽車(chē)遙控鎖的工作方式說(shuō)起。目前，幾乎所有的汽車(chē)遙控鎖，都采用無(wú)線(xiàn)電信號——即車(chē)鑰匙以一定的頻率，發(fā)出一段由數字組成的無(wú)線(xiàn)電“密碼”。汽車(chē)接收到以后，由系統進(jìn)行比對。如果“密碼”對上了，車(chē)鎖就打開(kāi)了。 

　　可是，頻率相同或相近的無(wú)線(xiàn)電信號，會(huì )互相干擾。如果兩個(gè)遙控車(chē)鑰匙同時(shí)發(fā)射“密碼”，且頻率相同或相近，有可能誰(shuí)都起不了作用。汽車(chē)收不到正確的“密碼”，自然無(wú)法正常開(kāi)鎖或上鎖了。 

　　問(wèn)：為什么同車(chē)型、同品牌之間“中招”的可能性更大? 

　　答：目前在國內銷(xiāo)售的車(chē)型中，遙控車(chē)鑰匙所采用的頻率大同小異。據我所知，絕大部分車(chē)型遙控鑰匙，都采用“315兆赫”、“433兆赫”、“818兆赫”等少數幾種頻率之一。 

　　頻率的選擇余地小，車(chē)型又多，于是問(wèn)題來(lái)了——很多汽車(chē)廠(chǎng)家為了量產(chǎn)的需要，給旗下的所有車(chē)型的遙控鑰匙，定下了同一種頻率。這就導致了同車(chē)型、同品牌之間，遙控鑰匙最容易相互干擾。 

　　問(wèn)：無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統，為什么不容易受干擾? 

　　答：作為升級版，無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統與傳統遙控系統，雖然車(chē)鑰匙大同小異，也都采取無(wú)線(xiàn)電發(fā)射“密碼”，但無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統在車(chē)身上加裝了接收天線(xiàn)。在一定的距離范圍內，這根天線(xiàn)能夠主動(dòng)搜尋適合自己的信號。 

　　打個(gè)比方，傳統遙控系統，汽車(chē)都在“坐等信號”。而在無(wú)鑰匙啟動(dòng)的遙控裝置中，汽車(chē)能夠主動(dòng)“尋找”信號。這就是無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統辨別信號能力更強的原因。 

　　問(wèn)：多個(gè)車(chē)鑰匙一起發(fā)射信號，干擾真的更強嗎? 

　　答：理論上來(lái)說(shuō)，是的。多個(gè)同種頻率的信號疊加，會(huì )加強它們的威力。因此，它們破壞其他信號的能力也會(huì )增加。 

技師：遙控鑰匙互相干擾，從“出生”起就決定了 

　　汽修店老板從構造的角度，對遙控鑰匙相互干擾的原因作出了剖析。那么，作為汽車(chē)的制造者，廠(chǎng)家對此有什么說(shuō)法?記者采訪(fǎng)了一位不愿意透露身份的廠(chǎng)方技師。在他看來(lái)，遙控鑰匙相互干擾，其實(shí)從它“出生”起就決定了。 

　　這位技師說(shuō)，新車(chē)生產(chǎn)以后，馬上會(huì )接受遙控鑰匙的“匹配”�！捌ヅ鋾r(shí)，新鑰匙發(fā)出信號，由行車(chē)電腦接收。于是，這些信息便成了電腦的永久記憶，具有唯一性�！� 

　　但他表示，遙控鑰匙都產(chǎn)自流水線(xiàn)。雖然一把鑰匙只能開(kāi)一輛車(chē)，但同一車(chē)型，甚至同品牌的車(chē)鑰匙，它們所發(fā)射信號的頻率是相同的。這也意味著(zhù)，同型的鑰匙，從它生產(chǎn)出來(lái)第一天起，就注定會(huì )相互干擾。 

　　這位技師也說(shuō)，如今汽車(chē)升級換代很快，可遙控鑰匙升級的頻率不高。廠(chǎng)家更愿意更新大家更關(guān)注的部件，可遙控鑰匙很少在考慮范圍內。于是，老鑰匙能干擾新車(chē)，也就不足為奇了。 

　　離車(chē)前，請多拉一把車(chē)門(mén) 

　　汽車(chē)遙控鑰匙，絕對算得上一項又省心、又省力的發(fā)明——輕輕一按就走人。 

　　可正如電影《終結者》中所說(shuō)，高科技用好了，是福音。用得不好，就是災難了。遙控鑰匙在帶來(lái)方便的同時(shí)，危險也隨之而來(lái)。車(chē)主用遙控鑰匙鎖門(mén)的同時(shí)，如果有人躲在暗中，悄悄地按下了另一把鑰匙…… 

　　曾經(jīng)在采訪(fǎng)中，聽(tīng)到一位民警感嘆，現在車(chē)內盜竊案越來(lái)越多，與日益先進(jìn)的汽車(chē)遙控器不無(wú)關(guān)系。越來(lái)越多的人沉浸在“輕輕一按就走人”的方便之中，卻忽略了“安全”這一最重要的因素。 

　　我們也要問(wèn)問(wèn)汽車(chē)廠(chǎng)家，為什么那么多的遙控鑰匙，都被鎖定在同一頻率上?為什么不同的車(chē)型，遙控鑰匙的系統卻大同小異?在大量開(kāi)發(fā)新車(chē)型、大量采用新科技的同時(shí)，是否忽略了最應關(guān)注的安全問(wèn)題? 

　　但這畢竟是后話(huà)。我們普通車(chē)主所能做的，只能在認清危險的同時(shí)，多做一些看似“多余”的動(dòng)作——離車(chē)前，請一定記得再拉一把車(chē)門(mén)，確認愛(ài)車(chē)已經(jīng)關(guān)好、鎖牢。果真如此，我們花大力氣做實(shí)驗的目的，也就達到了。