夏天，瀝青路面的溫度經(jīng)常能夠達到攝氏70度左右，人行走在上面甚至會(huì )感覺(jué)到鞋底變軟融化，汽車(chē)的輪胎也是如此。所以在炎熱的夏天對輪胎的保養和檢查至關(guān)重要。  

　　輪胎的問(wèn)題首先來(lái)源于胎壓，當溫度每升/降10℃的時(shí)候，胎壓也隨之升/降0.07-0.14BAR，換句話(huà)說(shuō)，輪胎內部本來(lái)正常的胎壓到了夏天就成了胎壓過(guò)高，而胎壓長(cháng)時(shí)間過(guò)高的話(huà)，輪胎內部承受的壓力激增，輪胎與地面接觸的地方本來(lái)應該是整個(gè)胎面，但由于壓力過(guò)大而變成胎面中間部分，與地面接觸面減少，剎車(chē)性能降低，遇地面突起物或者凹陷極易發(fā)生爆胎。  

　　而如果輪胎氣壓本身就很低的話(huà)，本來(lái)相比正常氣壓，行駛中輪胎的溫度就會(huì )升高很多，再加上酷熱的地面和大氣溫度，輪胎的溫度會(huì )更高，而且低氣壓行駛時(shí)胎壁變形嚴重，長(cháng)時(shí)間行駛對胎壁內的鋼絲、簾布層都是很大的考驗，最終只有一個(gè)后果——爆胎。  

　　不管是低氣壓還是高氣壓對于輪胎都是很不利的，而且這些不利因素在夏天會(huì )被放大，所以養成上車(chē)前先圍繞汽車(chē)檢查一圈，看看胎壓是不是正常的好習慣十分重要。  

如果真的發(fā)生了爆胎也不要驚慌，因為錯亂和驚慌容易加重事故的嚴重性。  

　　注意事項一：爆胎后千萬(wàn)不要踩死剎車(chē)  

爆胎了當然要盡快地停下來(lái)，但是一定不要用用力踩剎車(chē)的方法，因為這樣做會(huì )讓已經(jīng)失去平衡的車(chē)子變得更加不穩定，一旦打滑、轉圈，撞到其他車(chē)輛，或者直接裝上更強悍的物體（中央護欄或者墻……）那么這個(gè)損失就嚴重多了，甚至還會(huì )影響到車(chē)上成員的生命安全。正確的做法是使用降檔的方法來(lái)使車(chē)慢慢地減速，慢慢地�？吭诼愤�，這個(gè)過(guò)程中一定得剎車(chē)配合，但是千萬(wàn)不要踩死剎車(chē)。  

　　注意事項二：不要亂打方向盤(pán)  

　　因為汽車(chē)爆胎后，車(chē)輛因為抓地力不平衡很容易失控。這時(shí)千萬(wàn)不要試圖用打方向盤(pán)的方法來(lái)糾正車(chē)身，這樣往往會(huì )適得其反。正確的做法是緊緊的握住方向盤(pán)，抵制住因失去平衡后方向盤(pán)傳遞回來(lái)的反作用力（爆胎后汽車(chē)一般都會(huì )跑偏），然后可以小幅度地向路邊的方向轉動(dòng)方向盤(pán)，使車(chē)輛向路邊�？�。