洗車(chē)像洗澡--害空調
遇上天氣氣溫升高,灰塵加大,車(chē)身容易臟,車(chē)主洗車(chē)的頻率也開(kāi)始上升,很多車(chē)主在洗車(chē)時(shí)也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,一定要保持汽車(chē)空調外表的干爽,如果汽車(chē)空調不小心被弄濕,會(huì )影響到汽車(chē)空調的壽命。
圓圈方式打蠟--效果差
很多人給車(chē)身打蠟都習慣性地以圓圈方式進(jìn)行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線(xiàn)方式,橫豎線(xiàn)交替進(jìn)行,再按雨水流動(dòng)的方向上最后一道,這樣才能達到減少車(chē)漆表面產(chǎn)生同心圓狀光環(huán)的效果。
機油太多--出故障
當發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油不足時(shí),軸承與軸頸等摩擦會(huì )因機油的量少而潤滑不良,加劇磨損程度,甚至引發(fā)燒瓦軸事故。但是,如果機油太多,發(fā)動(dòng)機在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì )產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng),不僅增加了發(fā)動(dòng)機內部功率損失,而且還會(huì )使濺到缸壁上的機油增多,產(chǎn)生燒排機油故障。因此,發(fā)動(dòng)機油底殼中的機油應控制在機油尺的上、下刻線(xiàn)之間為好。
螺栓過(guò)緊--永久變形
皮帶的緊度,可以提高發(fā)動(dòng)機冷卻效果,因此便一個(gè)勁地提高風(fēng)扇皮帶的緊度,造成風(fēng)扇皮帶過(guò)緊,殊不知這樣的做法是不對的。風(fēng)扇皮帶應該保持松緊適當,因為過(guò)緊會(huì )使軸承負荷過(guò)大,磨損加劇,功率消耗增加,同時(shí)也會(huì )使水泵軸彎曲,皮帶拉長(cháng)變形,壽命縮短。
進(jìn)口輪胎--不適用
有些人買(mǎi)輪胎特別喜歡強調“進(jìn)口”。國外推的新款輪胎對國內的用戶(hù)來(lái)說(shuō)有一個(gè)最致命的缺陷就是不適用。歐洲平整的路面與北京二環(huán)、三環(huán)的路況有較大區別,適合歐洲路況的輪胎在北京就難有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側起包在所難免。
一些國外品牌的輪胎在國內合資生產(chǎn)后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗沖擊力,合資生產(chǎn)的輪胎從性能上講完全能夠替代進(jìn)口貨。
新蓄電池不充電--縮短壽命
蓄電池的首次充電稱(chēng)為初次充電,初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電,即加“水”直接使用,蓄電池的容量不高,壽命將縮短;若直接充電,也會(huì )縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加注完電解液后,用小電流充電大約1小時(shí)左右即可安裝使用。
車(chē)內設備隨意加--影響行車(chē)安全
私人轎車(chē)是車(chē)主移動(dòng)的家,追求乘用舒適和豪華無(wú)可厚非,但一些車(chē)主自己動(dòng)手在車(chē)內加裝各種設備,這種改裝,如果處理不妥當,對汽車(chē)性能及操縱的方便和可靠性往往帶來(lái)不利影響,易留下后遺癥或影響行車(chē)安全。
冷卻水溫度太低--磨損發(fā)動(dòng)機
天氣炎熱的時(shí)候,有的司機為了防止發(fā)動(dòng)機溫度過(guò)高,一味要求冷卻水溫度盡可能的低;有的司機為了達到降溫的目的,干脆把節溫器拆去,這些做法都是不對的。
汽車(chē)發(fā)動(dòng)機既怕熱又怕冷,如果冷卻水溫度過(guò)低,會(huì )使燃油燃燒惡化,油耗增加,加劇磨損,機油黏度增加,發(fā)動(dòng)機功率降低。試驗表明,汽車(chē)行駛時(shí)冷卻水溫度為40-50攝氏度時(shí),發(fā)動(dòng)機磨損增加60%-80%,功率降低25%,油耗增多8%-10%。因此,發(fā)動(dòng)機冷卻水的溫度并非越低越好,一般應控制在80-90攝氏度之間。
長(cháng)期不用車(chē)或短途用車(chē)--機件受損
有的人雖然成為了有車(chē)族,但平時(shí)“不舍得”開(kāi)車(chē),只有放假時(shí)才開(kāi)車(chē)出去玩,其實(shí)這樣的用車(chē)方式是很傷車(chē)的。引擎與變速箱等傳動(dòng)機件表面會(huì )因常處于與空氣直接接觸的狀態(tài)而生銹,電瓶也會(huì )因為長(cháng)期的自然放電影響到使用壽命。
最好的方法是每隔幾天就跑一次車(chē),跑個(gè)三四十分鐘。另外,總是短途用車(chē)也會(huì )傷車(chē),車(chē)隨時(shí)在動(dòng)但都開(kāi)不遠,是傷車(chē)的重要原因。車(chē)上機件在發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)至穩定階段之間磨損最嚴重,發(fā)動(dòng)一次車(chē)電瓶所消耗的電力也大約要行駛20分鐘才能補足,這樣的用車(chē)習慣很容易使車(chē)子提早出毛病。長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租
水箱“開(kāi)鍋”速加水--氣缸開(kāi)裂
天氣熱的時(shí)候,有的司機一看見(jiàn)水箱出現“開(kāi)鍋”現象,就擔心發(fā)動(dòng)機溫度再升高,立即熄火加水。這種做法是錯誤的,它極可能造成氣缸蓋因為突然受冷而出現開(kāi)裂現象。如果碰見(jiàn)水箱“開(kāi)鍋”,一般正確的方法是:立即停車(chē),讓發(fā)動(dòng)機保持怠速空轉繼續散熱;同時(shí)打開(kāi)發(fā)動(dòng)機罩,提高散熱速度。待冷卻水溫度降低后,再將發(fā)動(dòng)機熄火。此時(shí)如果冷卻水數量不足時(shí),應緩緩添加,以防氣缸蓋因驟然受冷而出現開(kāi)裂。