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小型車(chē)戰略轉守為攻
信息來(lái)源:長(cháng)沙租車(chē),長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租   發(fā)布時(shí)間:2014-2-9   瀏覽:
 

 當廣汽本田飛度扛不住銷(xiāo)售壓力而不得不選擇降價(jià)來(lái)維系銷(xiāo)量時(shí),廣汽豐田的雅力士還在谷底徘徊掙扎。這是一個(gè)很奇怪的現象——能夠在更高一級的車(chē)型上呼風(fēng)喚雨,卻始終打不開(kāi)小型車(chē)市場(chǎng)。這可以算得上廣汽豐田成立7年以來(lái)最糾結的事了。

  雅力士并非是一款沒(méi)人愛(ài)的小車(chē),很多接觸過(guò)這款產(chǎn)品的人都會(huì )覺(jué)得這款車(chē)其實(shí)還不錯,挺時(shí)尚,也有大空間,安全性也能得到很好的保障。但是到了讓他掏腰包的時(shí)候卻遲疑了,猶豫著(zhù)要不要再去看看其他車(chē),然后就沒(méi)有了結果。這也讓廣豐看似豐滿(mǎn)的羽翼下露出了明顯的軟肋。想當年,廣汽豐田剛剛成立之時(shí),第一款產(chǎn)品是口碑極佳的凱美瑞 (在此之前叫做"佳美"),根本不用發(fā)愁怎么賣(mài)車(chē),經(jīng)銷(xiāo)商們也是數鈔票數到手軟,這讓廣豐自我感覺(jué)良好,正出于此,對于一款性能極佳、海外銷(xiāo)量不錯的小車(chē)也是自信滿(mǎn)滿(mǎn)。然而,事與愿違,雅力士沒(méi)有一炮而紅。甚至大牌明星的助陣,別出心裁的營(yíng)銷(xiāo)策略,都沒(méi)能將雅力士真正送到消費者的心中。

  袁仲榮、馮興亞眼見(jiàn)著(zhù)雅力士的衰敗,卻也是無(wú)能為力。到底問(wèn)題出在哪里?是豐田沒(méi)讀懂中國市場(chǎng)嗎?還是雅力士曲高和寡?廣豐也曾對此做出過(guò)一些總結,但總結的要點(diǎn)卻落在了中國消費者對雅力士這樣高端小車(chē)優(yōu)越性能認知的匱乏上;蛟S,有一首歌"白天不懂夜的黑"更能表達當時(shí)廣豐人的內心寫(xiě)照。

  有廣州租車(chē)公司表示,這樣的結果遠遠出乎豐田的預料,沒(méi)人會(huì )相信,擁有著(zhù)強大的六安全氣囊的雅力士竟然成了市場(chǎng)的棄兒。從凱美瑞的成功到雅力士的敗北,巨大的落差讓廣豐人難掩羞澀。豐田只能承認,中國消費市場(chǎng)還無(wú)法接受那種"安全過(guò)剩"的雅力士。而在消費者眼中,一個(gè)小小體量的雅力士竟然搞出來(lái)那么多"看不到、摸不著(zhù),可能一輩子都用不到"的配置,簡(jiǎn)直就是浪費。

  不過(guò),豐田可不是那么輕易認輸的。2008年豐田剎車(chē)門(mén)事件雖然把豐田章男搞得狼狽不堪,但豐田沒(méi)有就此放棄長(cháng)久以來(lái)爭奪全球第一車(chē)企寶座的想法。同樣的道理,Yaris上一代產(chǎn)品在中國不服水土,但卻沒(méi)有就此因噎廢食。如今,改頭換面的新一代Yaris如預期中一樣姍姍而來(lái)。在一些汽車(chē)網(wǎng)站論壇中,有網(wǎng)友評價(jià)稱(chēng),這款產(chǎn)品最大的變化就是"新一代Yaris比上一代更‘Man’一些",而這種風(fēng)格的轉向預示著(zhù)新一代Yaris不會(huì )再是"女人的專(zhuān)屬"。

  有參加此次上市發(fā)布會(huì )的業(yè)內資深人士稱(chēng),"Yaris把原來(lái)的優(yōu)點(diǎn)都保留了,把原來(lái)和市場(chǎng)不太適應的地方改變了"。這或許是對廣豐推行小型車(chē)戰略有史以來(lái)最好的評價(jià)了,但僅僅獲得專(zhuān)業(yè)人士的好評還不夠,廣豐還需要讓那些眼光挑剔、內心搖擺不定的消費者心甘情愿地掏腰包。為此,除了讓新Yaris更有"男人味"一些之外,廣豐還通過(guò)加長(cháng)軸距來(lái)改變人們對Yaris一成不變的AO級小車(chē)的印象,"力求AO級和A級上下通吃,尤其是對AO級車(chē)型實(shí)現大尺寸、高配置的高壓態(tài)勢。"廣豐甚至還將A級車(chē)陣營(yíng)中的騏達和?怂棺鳛榱酥蚂诺母偁帉κ。

  這看起來(lái)有些過(guò)于"大膽"了。但對于廣豐來(lái)說(shuō),長(cháng)期處于低迷狀態(tài)的小型車(chē)戰略的確應該"轉守為攻"了。新一代Yaris在外型設計上更加追求鮮明的產(chǎn)品特色,且為了擺脫上一代失利的陰影,新車(chē)還更名為"致炫","主要還是為了體現出前后兩代產(chǎn)品的差異性。 "業(yè)內人士認為這一更名策略已經(jīng)得到了市場(chǎng)較好的回應。那么,廣豐是否可以掌控大局呢?就在致炫上市的8月23日當天,廣汽本田搶在前面發(fā)布了七彩飛度,這可以看做是針?shù)h相對的產(chǎn)品競爭策略發(fā)布,此舉頗有深意。




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