蓄電池作為汽車(chē)的電源，主要用于啟動(dòng)時(shí)給汽車(chē)啟動(dòng)機以及各個(gè)用電設備供電，所以汽車(chē)用蓄電池又稱(chēng)啟動(dòng)型蓄電池。目前，汽車(chē)上采用的基本都是鉛酸蓄電池，即采用稀硫酸作為電解液，極板上參加電化學(xué)反應的活性物質(zhì)為二氧化鉛和鉛。

　　為滿(mǎn)足車(chē)輛啟動(dòng)和其他用電設備的需要，更換新蓄電池時(shí)，新蓄電池的容量和額定值一定不能比原來(lái)使用的蓄電池低，而且所更換蓄電池尺寸大小也必須合適。這就要求大家能對蓄電池型號的含義掌握清楚。目前市場(chǎng)上蓄電池的品牌很多，主要有瓦爾塔(原德?tīng)柛?、ACDELCO、Panasonic、風(fēng)帆、統一、GS、原裝進(jìn)口韓國火箭、湯淺等。各廠(chǎng)家生產(chǎn)的蓄電池也有不同的標號，在蓄電池維護或更換時(shí)，很多維修人員甚至銷(xiāo)售商對各種蓄電池標號的含義都不是很清楚，這給蓄電池的維修、保養、更換工作帶來(lái)了一些不便。在此，總結了汽車(chē)用蓄電池型號的識別方法，希望能給大家帶來(lái)一定的幫助。

　　汽車(chē)用鉛蓄電池的型號都是按照一定標準來(lái)命名的，在國內市場(chǎng)上使用的蓄電池型號主要是按照國家標準以及日本標準、德國標準和美國標準等命名的。

　　一、國家標準蓄電池

　　以型號為6-QAW-54a的蓄電池為例，說(shuō)明如下：

　　1. 6表示由6個(gè)單格電池組成，每個(gè)單格電池電壓為2V，即額定電壓為12V;

　　2. Q表示蓄電池的用途，Q為汽車(chē)啟動(dòng)用蓄電池、M為摩托車(chē)用蓄電池、JC為船舶用蓄電池、HK為航空用蓄電池、D表示電動(dòng)車(chē)用蓄電池、F表示閥控型蓄電池;

　　3. A和W表示蓄電池的類(lèi)型，A表示干荷型蓄電池，W表示免維護型蓄電池，若不標表示普通型蓄電池;

　　4. 54表示蓄電池的額定容量為54Ah(充足電的蓄電池，在常溫以20h率放電電流放電20h蓄電池對外輸出的電量);

　　5. 角標a表示對原產(chǎn)品的第一次改進(jìn)，名稱(chēng)后加角標b表示第二次改進(jìn)，依次類(lèi)推。

　　注：①型號后加D表示低溫啟動(dòng)性能好，如6-QA-110D。

　�、谛吞柡蠹親D表示高抗振型。

　�、坌吞柡蠹覦F表示低溫反裝，如6-QA-165DF。

　　二、日本JIS標準蓄電池

　　在1979年時(shí)，日本標準蓄電池型號用日本Nippon的N為代表，后面的數字是電池槽的大小，用接近蓄電池額定容量來(lái)表示，如NS40ZL：

　　1. N表示日本JIS標準;

　　2. S表示小型化，即實(shí)際容量比40 Ah小，為36Ah;

　　3. Z表示同一尺寸下具有較好啟動(dòng)放電性能，S表示極樁端子比同容量蓄電池要粗，如NS60SL;

　　4. L表示正極柱在左端、R表示正極樁在右端，如NS70R。(注：從遠離蓄電池極樁方向看)

　　到1982年，日本標準蓄電池型號按照新標準來(lái)執行，如38B20L(相當于NS40ZL)：

　　1.38表示蓄電池的性能參數。數字越大，表示蓄電池可以存儲的電量就越多。

　　2.B表示蓄電池的寬度和高度代號。蓄電池的寬度和高度組合是由8個(gè)字母中的一個(gè)表示的(A到H)，字符越接近H，表示蓄電池的寬度和高度值越大。

　　3.20表示蓄電池的長(cháng)度約為20cm。

　　4.L表示正極端子的位置，從遠離蓄電池極柱看過(guò)去，正極端子在右端的標R，正極端子在左端的標L。