誤區一：低速高擋省油

　　很多車(chē)主都認為開(kāi)車(chē)時(shí) ，低擋高速非常廢油而低速高擋則會(huì )大大省油 。其實(shí) , 任何一款車(chē)都有屬于自己的經(jīng)濟時(shí)速 ，在這個(gè)經(jīng)濟時(shí)速行駛是最省油的 。一般來(lái)說(shuō) ，轎車(chē)的經(jīng)濟時(shí)速為每小時(shí)60~80公里 。低于這個(gè)速度或者高于這個(gè)速度 ，油耗肯定是會(huì )增加的 。另外 ，汽車(chē)剛剛起步的時(shí)候會(huì )特別耗油 ，因此一定要堅持掛低擋起步 ，慢慢踩油門(mén) ，緩慢加速 ，學(xué)會(huì )聽(tīng)發(fā)動(dòng)機的聲音來(lái)逐步把擋位從低調到高 。這樣一來(lái) ，可以減少發(fā)動(dòng)機的升溫時(shí)間 ，降低油耗 ，同時(shí)也會(huì )更加安全 ，避免產(chǎn)生“啟動(dòng)撞墻”的事情 。

　　誤區二：低擋行駛 、空擋滑行省油

　　在開(kāi)車(chē)時(shí) ，不少車(chē)主認為低擋行駛可以省一些油 ，其實(shí)在這種狀態(tài)下開(kāi)車(chē)會(huì )消耗更多的燃油 。其實(shí)正確的做法是 ，在駕駛手動(dòng)擋的車(chē)輛時(shí) ，待車(chē)速穩定下來(lái)以后應及時(shí)換成高擋 ，同時(shí)保持一定速度勻速行駛才是最經(jīng)濟的 。

　　另外 ，有些車(chē)主在車(chē)輛下坡或者減速時(shí) ，習慣掛空擋滑行 ，覺(jué)得這樣會(huì )更省油 。這樣做不僅違反交通法規 ，對于電噴車(chē)來(lái)說(shuō)事實(shí)上也并不省油 。由于大多數電噴發(fā)動(dòng)機的控制系統具有減速減油或斷油功能 ，所以電噴車(chē)高速帶擋滑行時(shí)才會(huì )更省油 ，放空擋相反會(huì )費油 。

　　誤區三：標號高的汽油能省油

　　有些人認為同等數量的汽油 ，標號高的比標號低的耐用 。實(shí)際上 ，汽油標號與其辛烷值有關(guān) ，標號高的辛烷值也高 ，抗爆性就越好 ，適用的發(fā)動(dòng)機壓縮比也就高 。因此 ，對同一輛車(chē)而言 ，只有使用與發(fā)動(dòng)機壓縮比相適應的標號汽油才最省油 ，使用過(guò)高或過(guò)低標號的汽油 ，結果都會(huì )適得其反 。

　　小貼士

　　除了要走出節油的誤區 ，車(chē)主還要養成一些良好的日常節油習慣:1.減少制動(dòng)的頻率 。行車(chē)時(shí)在通過(guò)交叉路口和下坡時(shí) ，都應提前抬起油門(mén) ，使汽車(chē)自然減速達到“以滑代剎”的目的 。2.為汽車(chē)減壓 。汽車(chē)自重每增加10公斤就會(huì )多消耗1%的汽油 。3.保持標準胎壓 。過(guò)高或著(zhù)過(guò)低的胎壓都會(huì )增加汽車(chē)的油耗 。4.車(chē)輪定位要做好 。