一、發(fā)動(dòng)機部分
用焊錫補軸承燒壞之處,用小刀修刮至正常配合即可使用。②可將活塞連桿組抽出,使這個(gè)缸不工作。但必須拆去該缸兩只氣門(mén)挺桿的調整螺栓,使氣門(mén)保持關(guān)閉狀態(tài),并將該缸
的連桿軸頸油孔堵塞,以免因泄漏油而燒壞其他軸承。
2、氣缸襯墊燒壞
燒壞處成一道小口時(shí),用石棉線(xiàn)填補。②燒壞面積較大時(shí),可從廢舊氣缸襯墊的相同部位剪下一塊貼補;或剪一塊與燒壞部分面積形狀相同的干牛皮(皮帶),其厚度應與原襯墊
一致,然后墊在燒壞處,細心敲打使接合良好。③如燒壞處是在兩缸之間,還需將石棉線(xiàn)或牛皮用銅皮包裹好。
3、火花塞座孔絲扣滑牙
在火花塞螺紋的周?chē),墊上牙肓皮或銅皮,然后旋入座孔即可。
4、氣門(mén)彈簧折斷
將斷彈簧拆下,把兩段反過(guò)來(lái)使平面相對裝復使用;如彈簧折斷成數節時(shí),將該缸氣門(mén)挺桿調整螺栓拆下,使氣門(mén)保持關(guān)閉。
5、氣缸體穿孔
用木棒測量孔的深度,若孔尚未貫通氣缸、可用木楔堵嚴口即可。
6、油底殼穿孔
用錐形木塊堵塞孔口,若缺少機油可用棉子油、花生油、豆油、菜子油等植物油代替,但回場(chǎng)后應徹底和檢查發(fā)動(dòng)機內部后再更換新油。
7、風(fēng)扇皮帶折斷
可在折斷的兩端接頭處各穿兩個(gè)孔,用鐵絲按里平行外交叉的方法擰緊;若原風(fēng)扇皮帶無(wú)法修復,可用麻繩或背包帶編織代用(氣泵帶應急方法相同)。
二、電氣部分
1、分電器蓋裂紋漏電
在裂紋兩端各鉆一小孔,防止裂紋延伸。之后在裂紋處開(kāi)V形槽,填入環(huán)氧樹(shù)脂膠或蠟即可。也可在裂紋中部鉆孔,以空氣絕緣作用防止漏電。②若中央插孔與旁插孔竄電時(shí),可將
該分缸線(xiàn)取下,發(fā)動(dòng)機缺一缸仍能工作(多缸發(fā)動(dòng)機)。
2、分火頭損壞和漏電
分火頭座套破損可用膠布包扎使用,若無(wú)法修飾復可用一只分電器蓋插座上的防塵膠套,將上部壓下,并裝一銅片或鐵片(形狀如分火頭上部)以代替分火頭,安裝時(shí)銅片要對正
點(diǎn)火正時(shí)位置。
3、點(diǎn)火線(xiàn)圈效率降低
點(diǎn)火線(xiàn)圈過(guò)熱,使高壓火花太弱時(shí),可用濕布包裹,降溫后再使用。②附加電阻斷路時(shí),可用金屬絲把電阻的兩接線(xiàn)柱直接連通。②附加電阻斷路時(shí),可用金屬絲把電阻的兩接線(xiàn)
柱直接連通。
4、火花塞損壞
若火花塞工作不良,火花過(guò)弱,可將該缸的高壓線(xiàn)固[一在離開(kāi)火花塞7-10毫米處,若火花塞的旁電極折斷時(shí),可將中央電極彎曲至與邊緣有適當間隙即可使用。
5、蓄電池損壞
、傩铍姵赜1-2單格損壞時(shí),可用金屬絲直接將好的單格連通使用。②若蓄電池全壞,可將發(fā)電機風(fēng)扇皮帶調緊些,怠速調高些;以保證發(fā)動(dòng)機發(fā)動(dòng)后不熄滅火。③用8節新的(舊
的10節)1號干電池作為點(diǎn)火系電源進(jìn)行發(fā)動(dòng),必要時(shí)可將火花塞預熱后再發(fā)動(dòng)。
三、底盤(pán)部分
1、離合器打滑
、偃裟Σ疗从杏臀,洗凈待干后可用。②若摩擦片燒蝕且片還較厚,可將燒蝕部分打毛即可。另外,可用棉布或帆布數層(其厚度與原摩擦片一致),用鐵絲或銅絲穿過(guò)鋼片上的孔使其固定應急。但駕駛時(shí)起步要平穩,換檔動(dòng)作要敏捷。
2、制動(dòng)總泵和離合總泵缺油
可用酒精、白酒、肥皂水(不得過(guò)濃)代用,但用后要及時(shí)將制動(dòng)系洗凈。(采用代用液后,制動(dòng)性能合急劇下降。此時(shí)只能緩慢行駛--編者)
3、制動(dòng)皮碗發(fā)脹
拆下發(fā)脹的皮碗,放在700-1000C的熱水中泡10-15分鐘,使皮碗中含油成分被蒸發(fā)掉,恢復到一定尺寸后即可。
4、橫直拉桿環(huán)銷(xiāo)折斷
取出折斷的球銷(xiāo),在保險杠或其它不影響行駛的部位,拆一只與球銷(xiāo)長(cháng)度相同的螺栓代替,并將螺栓露出部分鉚緊即可。
5、鋼板彈簧折斷
根據折斷的情況,在鋼板彈簧、車(chē)轎與車(chē)架之間墊上木塊,并用鐵絲或繩索捆牢。
6、無(wú)千斤頂拆換輪胎
、俨饟Q外輪胎時(shí),使車(chē)的內輪胎停在適當高度的木頭或磚、石上,使外輪胎懸空,即可更換。②拆換前輪胎或后內輪胎時(shí),用木頭或磚、石,將前橋或后橋墊穩,在要拆的輪胎下面挖坑,使輪胎懸空即可拆換。