1、故障現象

　　(1)起步時(shí)踩下油門(mén)踏板，發(fā)動(dòng)機轉速很快升高但車(chē)速升高緩慢。

　　(2)行駛中踩下油門(mén)踏板加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機轉速升高但車(chē)速沒(méi)有很快提高。

　　(3)平路行駛基本正常，但上坡無(wú)力，且發(fā)動(dòng)機轉速很高。

　　2、故障原因

　　(1)液壓油油面太低。

　　(2)液壓油油面太高，運轉中被行星排劇烈攪動(dòng)后產(chǎn)生大量氣泡。

　　(3)離合器或制動(dòng)器摩擦片、制動(dòng)帶磨損過(guò)甚或燒焦。

　　(4)油泵磨損過(guò)甚或主油路泄漏，造成油路油壓過(guò)低。

　　(5)單向超越離合器打滑。

　　(6)離合器或制動(dòng)器活塞密封圈損壞，導致漏油。

　　(7)減振器活塞密封圈損壞，導致漏油。

　　3、故障診斷與排除

　　打滑是自動(dòng)變速器中最常見(jiàn)的故障之一。雖然自動(dòng)變速器打滑往往都伴有離合器或制動(dòng)器摩擦片嚴重磨損甚至燒焦等現象，但如果只是簡(jiǎn)單地更換磨損的摩擦片而沒(méi)有找出打滑的真正原因，則會(huì )使修后的自動(dòng)變速器使用一段時(shí)間后又出現打滑現象。因此，對于出現打滑的自動(dòng)變速器，不要急于拆卸分解，應先做各種檢查測試，以找出造成打滑的真正原因。

　　(1)對于出現打滑現象的自動(dòng)變速器，應先檢查其液壓油的油面高度和品質(zhì)。若油面過(guò)低或過(guò)高，應先調整至正常后再做檢查。若油面調整正常后自動(dòng)變速器不再打滑，可不必拆修自動(dòng)變速器。

　　(2)檢查液壓油的品質(zhì)。若液壓油呈棕黑色或有燒焦味，說(shuō)明離合器或制動(dòng)器的摩擦片或制動(dòng)帶有燒焦，應拆修自動(dòng)變速器。

　　(3)做路試，以確定自動(dòng)變速器是否打滑，并檢查出現打滑的擋位和打滑的程度。將操縱手柄撥入不同的位置，讓汽車(chē)行駛。若自動(dòng)變速器升至某一擋位時(shí)發(fā)動(dòng)機轉速突然升高，但車(chē)速沒(méi)有相應地提高，即說(shuō)明該擋位有打滑。打滑時(shí)發(fā)動(dòng)機的轉速愈容易升高，說(shuō)明打滑愈嚴重。