根據了解到，夜間行車(chē)濫用遠光燈的現象十分普遍，這不但困擾著(zhù)眾多的司機，也成為危害交通安全的一大“隱形殺手”。

照明良好路段不應使用遠光燈

據交警部門(mén)工作人員介紹，駕駛員夜間行車(chē)長(cháng)時(shí)間使用遠光燈不變光，這是一種不文明行為，容易導致事故，給人民的生命財產(chǎn)帶來(lái)傷害。隨著(zhù)城市道路基礎設施的不斷建設，道路照明設備已經(jīng)非常完善，能夠對道路起到良好的照明。因此，駕駛員在市區內行駛時(shí)無(wú)需使用遠光燈。即便是在公路上行駛時(shí)需要使用遠光燈，也應該在雙方會(huì )車(chē)時(shí)變燈行駛，這既是文明行車(chē)的具體體現，也是《交通法》所規定的行為。

“機動(dòng)車(chē)夜間開(kāi)遠光燈行駛，特別是一些對遠光燈進(jìn)行了改裝的車(chē)輛，為了展示自己的燈光，即便是在會(huì )車(chē)時(shí)也常常不變光。由于車(chē)燈亮度過(guò)高，會(huì )給對面行駛過(guò)來(lái)的駕駛員眼睛刺激過(guò)大，導致對方視線(xiàn)模糊，易導致交通事故。在郊外和一些路段不熟悉的情況下，尤其容易發(fā)生重大交通事故�！惫ぷ魅藛T表示。

不按規定用燈會(huì )被罰款扣分

據了解，《道路交通安全法實(shí)施條例》對機動(dòng)車(chē)使用燈光作出了非常細致的規定。

第四十七條，機動(dòng)車(chē)超車(chē)時(shí)，應當提前開(kāi)啟左轉向燈、變換使用遠、近光燈或者鳴喇叭。

第四十八條，在沒(méi)有中心隔離設施或者沒(méi)有中心線(xiàn)的道路上，機動(dòng)車(chē)遇相對方向來(lái)車(chē)時(shí)應當遵守：夜間會(huì )車(chē)應當在距相對方向來(lái)車(chē)150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機動(dòng)車(chē)會(huì )車(chē)時(shí)應當使用近光燈。

第五十一條，機動(dòng)車(chē)通過(guò)有交通信號燈控制的交叉路口，應當遵守：向左轉彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側轉彎。轉彎時(shí)開(kāi)啟轉向燈，夜間行駛開(kāi)啟近光燈。

第五十七條，機動(dòng)車(chē)向左轉彎、向左變更車(chē)道、準備超車(chē)、駛離停車(chē)地點(diǎn)或者掉頭時(shí)，應提前開(kāi)啟左轉向燈；向右轉彎、向右變更車(chē)道、超車(chē)完駛回原車(chē)道、靠路邊停車(chē)時(shí)，應提前開(kāi)啟右轉向燈。

第五十九條，機動(dòng)車(chē)在夜間通過(guò)急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒(méi)有交通信號燈控制的路口時(shí)，應當交替使用遠近光燈示意。第六十一條，牽引故障機動(dòng)車(chē)應當遵守：牽引車(chē)和被牽引車(chē)均應當開(kāi)啟危險報警閃光燈。

根據相關(guān)法律、法規規定，對于那些不按規定使用燈光的駕駛人，交警部門(mén)將會(huì )對其處以罰款50元，記1分的處罰。

長(cháng)用遠光燈也威脅自身安全

 當夜晚會(huì )車(chē)時(shí)，遠光燈可使對向駕駛員視覺(jué)上產(chǎn)生瞬間致盲，根據駕駛員自身視力和所處環(huán)境的不同，駛離恢復的時(shí)間也不同，但最快也要持續2秒左右的時(shí)間，在這兩秒的時(shí)間里，駕駛員如同閉眼開(kāi)車(chē)，對安全有著(zhù)致命的威脅。

據了解，遠光燈所產(chǎn)生的超大光暈會(huì )占據人眼視覺(jué)中很大一部分面積，從而使得駕駛員對來(lái)車(chē)的寬度以及它身后情況的判斷力下降，從而導致錯誤的操作。

除了對迎面駛來(lái)的車(chē)輛有影響，遠光燈也會(huì )在前車(chē)的后視鏡中表現成大面積光暈，而光暈會(huì )縮小你前方路況的可視范圍，如果此時(shí)想并線(xiàn)或轉彎，從后視鏡觀(guān)察后方情況也是完全不可能的。長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租

因此，建議廣大駕駛員在夜晚視線(xiàn)不好，選擇放慢車(chē)速行駛，這遠比開(kāi)啟遠光燈增加照明安全得多。如果在必須使用遠光燈是，應該與近光燈交替使用。如果在大霧天氣禁用遠光燈，因為此時(shí)空氣透明度較差，燈光會(huì )在空氣中行程漫反射效果，不僅不會(huì )讓你看的更遠，反而會(huì )加大對來(lái)車(chē)的影響。