1、對返修車(chē)輛，要先從原修理部位查找。

　　以下情況：更換件是否偽劣件;拆裝件是否裝錯(左右、前后、上下方向裝反);配合件是否對準裝配記號;是否按廠(chǎng)家要求更換了一次性使用拆裝件(重要螺栓螺母、軸銷(xiāo)、密封墊、O型墊圈等);是否按廠(chǎng)家要求成對更換配件(如減震彈簧);修后是否進(jìn)行平衡試驗(如輪胎)，排除以上因素后，再行分析檢查其他部位。

　　2、對車(chē)主聲稱(chēng)久未修好的轎車(chē)，應首先查驗轎車(chē)的VIE17位碼，弄清廠(chǎng)牌、車(chē)型、年份，并進(jìn)行問(wèn)診。不要先忙著(zhù)檢查試車(chē)。往往這類(lèi)車(chē)是“路邊店”盲目拆裝后造成了復雜故障，且拆換件又多為偽劣件，所以應向車(chē)主聲明修理條件(能不能修、幾時(shí)修復等)，以防止嫁禍于已，此類(lèi)教訓甚多，有必要防患于未然。

　　3、對亂接或自接車(chē)內電器(主要是防盜器)及音響的轎車(chē)，應首先檢查搭接部件和搭接件線(xiàn)路，并排除故障。因亂接電器和音響極易造成車(chē)用電腦失效和其他電器燒損，所以應首先排除此類(lèi)故障，再修理更換其他損壞件，可避免重復返工返修。

　　4、對高檔轎車(chē)因碰撞和猛烈震動(dòng)后熄火并難以啟動(dòng)的故障，應首先檢查安全鎖止裝置，不要先盲目查找其他部件故障。其實(shí)只要讓安全鎖止裝置復位，轎車(chē)便可重新啟動(dòng)。富康988、日本凌志、福特等車(chē)均有此裝置。

　　5、從汽車(chē)加裝件查起，汽車(chē)加裝件往往是故障高發(fā)區。

　　夏利JT7100、富康EX1.36升轎車(chē)、依維柯40.10型都是基本型，為適應市場(chǎng)需要，近幾年加裝了空調裝置，卻對發(fā)動(dòng)機未作改進(jìn)。加裝空調后功率消能增加，造成原發(fā)動(dòng)機功率不足，空調效果不佳，空調離合器反復吸合，極易燒損，所以通過(guò)空調吸合聲，可迅速判斷故障部位。

　　依維柯車(chē)加裝渦輪增壓器后，部分配件質(zhì)量不佳，易發(fā)生漏氣和軸承燒損故障，所以該車(chē)爬坡和加速時(shí)發(fā)動(dòng)機乏力(從聲響可判斷)，可首先觀(guān)察檢查渦輪增壓器有無(wú)竄氣和異響。

　　6、先從非電噴件查起。

　　進(jìn)口轎車(chē)和合資轎車(chē)早期發(fā)生怠速不良、加速遲滯等故障，首先從易產(chǎn)生積碳、積膠的噴嘴、進(jìn)氣流量計、進(jìn)氣壓力傳感器、怠速間處檢查和清洗積碳、積膠，而不要盲目檢測電噴等其他部件，因為電噴部件一般可靠性較高，而目前相當部分電噴故障是由于我國油品質(zhì)量不高造成。

　　7、從國產(chǎn)件查找故障。

　　合資生產(chǎn)的轎車(chē)在實(shí)行國產(chǎn)化的過(guò)程中，確實(shí)有部分裝車(chē)的國產(chǎn)件質(zhì)量不高。這一點(diǎn)可從國產(chǎn)件替代前后的現象對比中發(fā)現，如依維柯，制動(dòng)鼓、盤(pán)、片改用國產(chǎn)件后制動(dòng)系統較原裝進(jìn)口件故障率提高，所以檢查故障時(shí)，應先從此入手，而不要先檢查制動(dòng)總泵、分泵等部件。富康電噴車(chē)上的碳罐改用國產(chǎn)件后，噪音大，易漏油，所以發(fā)動(dòng)機發(fā)生異響時(shí)，首先檢查碳罐是否工作正常。凡此種種，都是目前客觀(guān)存在的事實(shí)，不能回避。

　　8、從改裝件查找故障。

　　對自主改裝車(chē)，如汽改柴，加氟空調改裝用R134冷卻劑，車(chē)輛發(fā)生動(dòng)力不足，電器燒損，空調效果不佳或損壞，應先查找電壓轉換器、改代電路和空調改代部件是否合格