客觀(guān)的講，搖號限購政策的出臺，的確是針對交通順暢很無(wú)奈的舉動(dòng)。應該說(shuō)，搖號限購對交通與車(chē)市的調劑作用，也已經(jīng)取得了一定意義的成效。如果，這樣的機制能夠更科學(xué)與更服眾，或許才能夠在限制的基礎上，不至于損害消費者的真正購車(chē)意愿！這就需要合理的抑制取巧行為的再發(fā)生、需要健全法律制度以及讓消費者公平的行使權力�？峙乱仓挥杏辛诉@些合理解決辦法，才是能夠避免汽車(chē)消費者痛苦指數增長(cháng)的關(guān)鍵所在……

　　隨著(zhù)北京汽車(chē)搖號明年將延續的聲音流露出來(lái)，針對較為特殊的汽車(chē)搖號的問(wèn)題，又一次成為汽車(chē)市場(chǎng)的焦點(diǎn)話(huà)題。其中，既有搖號對擁堵所作出的可見(jiàn)貢獻、又有針對搖號造成的一系列無(wú)奈，都對汽車(chē)市場(chǎng)與消費產(chǎn)生了不小的影響。特別是中標比例的越來(lái)越難，現在已經(jīng)接近到1：40的中標比率，這的確會(huì )讓消費者有些望塵莫及的感覺(jué)。

　　在這樣一個(gè)購車(chē)難度巨大、等待遙遙無(wú)期的限購環(huán)境之中，無(wú)疑就會(huì )產(chǎn)生一系列令人難以想象的問(wèn)題。更讓消費者難以接受的，是回避搖號的取巧做法以及私地下交易的頻繁出現，也給本該靠誠意與運氣中標的參與平添了波瀾。這就說(shuō)明，京城的限購政策，雖然在一定程度上起到了限制機動(dòng)車(chē)無(wú)序蔓延的作用、但也為合理的汽車(chē)銷(xiāo)售帶來(lái)了很大的制約力！甚至，在一定程度上也催生了很多以利益為主的不良回避搖號的辦法，這的的確確是需要各個(gè)方面值得反思的問(wèn)題。

從搖號的取巧到私下交易為何屢禁不止

　　自從北京實(shí)施汽車(chē)搖號制度以來(lái)，對京城車(chē)市的影響之大自不必說(shuō)。隨之而來(lái)的回避搖號舉動(dòng)，可以說(shuō)就從來(lái)也沒(méi)有停止過(guò)。從開(kāi)始時(shí)的對車(chē)號“囤積”、到變換花樣的私下交易，不僅會(huì )讓北京采取的搖號辦法無(wú)形的受到干擾、而且也給廣大望眼欲穿的消費者帶來(lái)了明顯的不公平。從這個(gè)意義上那個(gè)來(lái)看相關(guān)的汽車(chē)搖號限購，明顯存在著(zhù)要堵漏洞的問(wèn)題。

　　應該說(shuō)，自從北京采取限牌搖號以來(lái)，在最初的一個(gè)階段內，給出了一定的緩沖消費空間，這個(gè)空間就造成了大量的囤積號牌行為。許多汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商手握著(zhù)現成的號牌，既可以回避搖號所帶來(lái)的繁瑣與等待、又可以迅速的銷(xiāo)售車(chē)輛，這樣的所謂“明智之舉”，的確也在一定程度上成了被公開(kāi)的汽車(chē)銷(xiāo)售秘密；而其后所發(fā)生的變相回避做法，更是令人難以想象。這些天所公布的某地法院的虛假判決，就成了具有代表性的回避搖號行為……，確實(shí)有些讓人哭笑不得！但仔細想來(lái)，這些人為的回避辦法，之所以敢知法犯法、甚至鉆法律空子，一個(gè)關(guān)鍵的問(wèn)題，就是所謂的利益驅使。如果說(shuō)，搖號制度是為了解決治堵問(wèn)題的話(huà)，那么它所催生的一些不良現象，就明顯的有些得不償失！所以，作為搖號限購本身，就應該不斷的改進(jìn)與完善才成。

為何需要重新評估搖號限購所帶來(lái)的影響

　　針對北京限購政策所帶來(lái)的問(wèn)題，盡管都是同出在所謂的利益驅使層面。但如果任其無(wú)序的蔓延下去，就會(huì )變成更肆無(wú)忌憚的唯利是圖、甚至是權錢(qián)交易!這恐怕才是限號初衷并未考慮的真正問(wèn)題。按理說(shuō)，在執行了很長(cháng)一個(gè)階段的搖號限購，理應在總結經(jīng)驗與教訓等方面，形成了一套平等搖號機制以及限制不良行為產(chǎn)生的辦法。但隨著(zhù)各種各樣的回避搖號現象的出現，不但會(huì )使中標比率越來(lái)越難、讓車(chē)市的發(fā)展舉步維艱；還會(huì )讓廣大的普通消費者對汽車(chē)消費產(chǎn)生異樣的感覺(jué)。從這個(gè)角度來(lái)看，搖號機制在漸漸被理解和接受的同時(shí)，就不應該出現圍繞著(zhù)搖號不公平的問(wèn)題，這才是令普通消費者能夠信服的關(guān)鍵。

　　回避汽車(chē)搖號問(wèn)題之所以屢禁不止，甚至出現聯(lián)合回避的現象，顯然是凸顯出了搖號限車(chē)制度上的不健全一面。這就需要有關(guān)部門(mén)，在及時(shí)補救的同時(shí)、更要考慮汽車(chē)的人性化服務(wù)與管理問(wèn)題。如果這樣的現象得不到有效的治理的話(huà)，就很可能會(huì )發(fā)生比上述回避搖號行為更大的問(wèn)題。如內外勾結回避搖號、大規模的權錢(qián)交易等等，都是難以保障不能發(fā)生的現象！所以，作為搖號限購是為了更好保證交通的通暢，能夠給消費者的最好交代，就應該是需要在陽(yáng)光下運行以及保證最根本的公平！