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車(chē)輛使用輪胎多條禁忌
信息來(lái)源:長(cháng)沙租車(chē),長(cháng)沙商務(wù)車(chē)出租   發(fā)布時(shí)間:2014-8-15   瀏覽:
 

1、忌胎壓過(guò)高。各汽車(chē)制造廠(chǎng)對輪胎氣壓都有特別的規定,請遵循標示,千萬(wàn)不可超出最高值。氣壓過(guò)高則使車(chē)身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時(shí),容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面;張力過(guò)大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車(chē)性能降低;車(chē)輛跳動(dòng),舒適性降低,車(chē)輛懸掛系統容易損壞。

2、忌胎壓不足。輪胎氣壓不足會(huì )導致輪胎過(guò)熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線(xiàn)斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎;同時(shí)會(huì )增加滾動(dòng)阻力、加大油耗,而且影響車(chē)輛的操控,嚴重時(shí)甚至引發(fā)交通事故。

3、忌憑肉眼判斷胎壓。輪胎平均每月會(huì )少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07~0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時(shí)測量,而且測量后務(wù)必將氣門(mén)嘴帽蓋好。請養成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷。有時(shí)氣壓跑掉許多,輪胎看上去卻并不太癟。每月應至少檢查一次氣壓(包括備胎)。

4、忌把備胎當成正常胎使用。車(chē)輛在使用過(guò)程中,假如跑了10萬(wàn)到8萬(wàn)公里以后,用戶(hù)會(huì )把備胎當成好的輪胎使用,把原來(lái)輪胎當成備胎使用,這樣是絕對不可取的。因為使用時(shí)間不一樣,輪胎老化程度也不一樣,所以非常不安全。

車(chē)胎壞在路上了,車(chē)主們一般都會(huì )換上備胎,有的車(chē)主就不記得還要把備胎換下來(lái)了,忘了備胎只是“有備萬(wàn)一的輪胎”。

5、忌左右輪胎氣壓不一致。當一側輪胎壓力過(guò)低時(shí),行車(chē)、剎車(chē)過(guò)程中車(chē)輛就會(huì )向這一側跑偏。同時(shí)也要注意,同一車(chē)軸上的兩條輪胎應是花紋規格完全相同的,不同廠(chǎng)家、不同花紋的輪胎不可同時(shí)用于兩前輪,否則也會(huì )出現跑偏現象。

6、忌輪胎超負荷工作。輪胎的結構、強度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過(guò)廠(chǎng)家嚴格計算確定的,不遵守標準而超載使用的輪胎會(huì )影響其使用壽命。根據有關(guān)部門(mén)的實(shí)驗證明:超負荷10%時(shí)輪胎壽命降低20%;超負荷30%時(shí)輪胎滾動(dòng)阻力將增加45%-60%,同時(shí)燃油消耗也會(huì )增加。同時(shí)超載本身就是交法所嚴格禁止的。

7、忌不及時(shí)清除輪胎異物。汽車(chē)在行駛過(guò)程中,行駛路面千差萬(wàn)別,胎紋中不可避免地會(huì )夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物,如不及時(shí)清除,時(shí)間長(cháng)了,其中有一部分會(huì )自己脫落,但有相當一部分會(huì )越來(lái)越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度后,這些異物甚至會(huì )刺破胎體,導致輪胎漏氣甚至爆胎。

8、忌備胎不用就不管不顧。備胎一般都放在后備廂里,后備廂內又常常存放機油等油品。輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕,輪胎沾到油后,很快就會(huì )發(fā)生脹蝕,這會(huì )大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起。如果備胎已經(jīng)沾到油,要及時(shí)用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。

每次檢查胎壓時(shí),不要忘了檢查備胎。且備胎的氣壓要充得相對高一些,以免日久跑掉。

9、忌胎壓一成不變。通常在高速公路行駛時(shí),輪胎氣壓應提高10%,以減少因屈撓而產(chǎn)生的熱量,從而提高行車(chē)的安全保障。

冬季也要適當增高胎壓。冬季室外氣溫低,受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會(huì )降低,若不適當地增加胎壓,不僅會(huì )增加汽車(chē)的油耗還會(huì )加速汽車(chē)輪胎的磨損。但也不可過(guò)高,否則會(huì )大大降低輪胎與地面的摩擦,制動(dòng)性能減弱。

10、忌修補過(guò)的輪胎使用不講究。修補過(guò)的輪胎不要安裝在前輪,也不可在高速公路上長(cháng)時(shí)間使用。當胎側損壞時(shí),因胎側比較薄且在使用中是輪胎的變形區域,主要承受來(lái)自輪胎內氣壓的周向力較大,故應更換此輪胎。




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