誤區：車(chē)輛保養不是越勤快越好。有一些消費者出于以往的駕駛經(jīng)驗，習慣性地增加一些換油保養。7000～8000公里或者是5000~6000公里就進(jìn)行保養，5000公里左右換一次機油，或沒(méi)有到保養的時(shí)間就到4S店保養，導致多花錢(qián)。

　　解讀：按照保養手冊的規定，如邁騰 車(chē)型前2次保養每7500公里進(jìn)行一次，以后的保養是每10000公里進(jìn)行一次，這樣的保養間隔在國內的主流B級車(chē)里面是比較長(cháng)的。一般來(lái)說(shuō)，德系車(chē)保養的周期建議都是比較保守的，例如保養手冊上約定是每10000公里保養一次是沒(méi)有問(wèn)題的。

　　保養費用不應“省”

　　于爽表示，在車(chē)輛的保養標準上不應怕價(jià)格高。車(chē)主切忌以某備件單價(jià)或短期養護費用作為主要參考。在車(chē)輛的后期保養中，高品質(zhì)的備件雖然價(jià)格較高，但會(huì )更加耐用，而且保養周期長(cháng)、頻次少，平均成本仍然較低。將車(chē)輛的保養估算置于3到5年，甚至10年期限內來(lái)考量，長(cháng)期的費用均值才是最合理體現車(chē)輛保養成本的方式。