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換擋沖擊過(guò)大的汽車(chē)維修

發(fā)布日期：2010-6-11 6:02:10　文章來(lái)源：深圳租車(chē)網(wǎng)　瀏覽次數： 267

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1、故障現象

    （1）在起步時(shí)，由停車(chē)擋或空擋掛入倒擋或前進(jìn)擋時(shí)，汽車(chē)震動(dòng)較嚴重。相關(guān)閱讀：菲亞特汽車(chē)怠速過(guò)高的故障解決方法 南京菲亞特退市 引發(fā)汽車(chē)售后服務(wù)問(wèn)題

    （2）行駛中，在自動(dòng)變速器升擋的瞬間汽車(chē)有較明顯的闖動(dòng)。

    2、故障原因

    導致自動(dòng)變速器換擋沖擊大的故障原因很多，主要原因在于調整不當，機構元件性能下降或損壞，電子控制系統有故障，具體原因有：

    （1）發(fā)動(dòng)機怠速過(guò)高。

    （2）節氣門(mén)拉索或節氣門(mén)位置傳感器調整不當，使主油路油壓過(guò)高。

    （3）升擋過(guò)遲。

    （4）真空式節氣門(mén)閥的真空軟管破裂或松脫。

    （5）主油路調壓閥有故障，使主油路油壓過(guò)高。

    （6）減振器活塞卡住，不能起減振作用。

    （7）單向閥鋼球漏裝，換擋執行元件（離合器或制動(dòng)器）接合過(guò)快。

    （8）換擋執行元件打滑。

    （9）油壓電磁閥不工作。

    （10）電腦有故障

    3、故障診斷與排除

    由于引起換擋沖擊的原因較多，因此，在診斷故障的過(guò)程中，必須循序漸進(jìn)，對自動(dòng)變速器的各個(gè)部分做認真的檢查。一定要在全面檢測的基礎上，有針對性地進(jìn)行分解修理，切不可盲目地拆修�？傮w而言，若是由于調整不當所造成的，只要稍作調整即可排除；若是自動(dòng)變速器內部控制閥、減振器或換擋執行元件有故障，應分解自動(dòng)變速器，予以修理；若是電子控制系統有故障，應對電子控制系統進(jìn)行檢測，找出具體原因，加以排除。具體檢查診斷與排除步驟如下：

    （1）檢查發(fā)動(dòng)機怠速。裝用自動(dòng)變速器的汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機怠速一般為750r/min左右。若怠速過(guò)高，應按標準予以調整。

    （2）檢查節氣門(mén)拉索或節氣門(mén)位置傳感器的調整情況。如不符合標準，應重新予以調整。

    （3）檢查真空式節氣門(mén)閥的真空軟管。如有破裂，應更換；如有松脫，應重新連接。

    （4）做道路試驗。如果有升擋過(guò)遲的現象，則說(shuō)明換擋沖擊大的故障是升擋過(guò)遲所致。如果在升擋之前發(fā)動(dòng)機轉速異常升高，導致在升擋的瞬間有較大的換擋沖擊，則說(shuō)明離合器或制動(dòng)器打滑，應分解自動(dòng)變速器，予以修理。

    （5）檢測主油路油壓。如果怠速時(shí)的主油路油壓高，則說(shuō)明主油路調壓閥或節氣門(mén)閥有故障，可能是調壓彈簧的預緊力過(guò)大或閥心卡滯所致；如果怠速時(shí)主油路油壓正常，但起步進(jìn)擋時(shí)有較大的沖擊，則說(shuō)明前進(jìn)離合器或倒擋及高擋離合器的進(jìn)油單向閥閥球損壞或漏裝。對此，應拆卸閥板，予以修理。

    （6）檢測換擋時(shí)的主油路油壓。在正常情況下，換擋時(shí)的主油路油壓會(huì )有瞬時(shí)的下降。如果換擋時(shí)主油路油壓沒(méi)有下降，則說(shuō)明減振器活塞卡滯。對此，應拆檢閥板和減振器。

    （7）電子控制自動(dòng)變速器如果出現換擋沖擊過(guò)大的故障，應檢查油壓電磁閥的線(xiàn)路以及油壓電磁閥工作是否正常、電腦是否在換擋的瞬間向油壓電磁閥發(fā)出控制信號。如果線(xiàn)路有故障，應予以修復；如果電磁閥損壞，應更換電磁閥；如果電腦在換擋的瞬間沒(méi)有向油壓電磁閥發(fā)出控制信號，說(shuō)明電腦有故障，對此，應更換電腦。