1.動(dòng)力下降，噪聲變大，油耗增加，有可能是保養不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機內部機油變質(zhì)或油脂沉積，或者嚴重的有可能是部分機件已經(jīng)損壞。

　　解決方法：嚴格按照使用說(shuō)明書(shū)的要求保養維護，1.8T的引擎每5000公里，1.8GSI和2.0的引擎每7500公里進(jìn)行保養。

　　2.帕薩特1.8T在行駛過(guò)程中突然熄火。 

　　解決方法：活性炭圈電磁閥打開(kāi)時(shí)機不對，需到修理站更換電磁閥。

　　3.氣門(mén)及燃燒室積碳過(guò)多，出現冷啟動(dòng)困難，發(fā)動(dòng)機抖動(dòng)，冷車(chē)敲缸的問(wèn)題及三元催化裝置堵塞、燒結的現象。

　　解決方法：建議加有保障的油品，盡量定點(diǎn)加油并索要發(fā)票，即使出現問(wèn)題也好找有關(guān)部門(mén)進(jìn)行鑒定和投訴。

　　4.帕薩特1.8T的個(gè)別用戶(hù)車(chē)輛使用頻率較低，每箱汽油在油箱中存留的時(shí)間過(guò)長(cháng)，尤其夏天容易出現汽油變質(zhì)并導致氣門(mén)等部位積碳和出現膠狀物，車(chē)無(wú)法啟動(dòng)。

　　解決方法：建議在這種情況下少加汽油，增加加油頻率。

　　5.發(fā)動(dòng)機在托底后仍然繼續行駛，如果出現油底殼損壞，發(fā)動(dòng)機就會(huì )出現非常大的磨損，嚴重時(shí)造成報廢，此種情況保險公司也不負責賠償，用戶(hù)損失較大。 

　　解決方法：建議在托底后及時(shí)聯(lián)系救援，而不要繼續行駛。 

　　6.儀表盤(pán)的水溫或機油燈報警。

　　解決方法：只要在儀表上顯示紅色報警燈，就應該立即停車(chē)熄火，聯(lián)絡(luò )修理廠(chǎng)。

　　◆變速箱

　　1.自動(dòng)擋的帕薩特在走比較深的水時(shí)要格外小心，因為在自動(dòng)變速箱的上部有一個(gè)排氣孔，一旦進(jìn)水則需將整個(gè)變速箱解體，更換零件，維修費用驚人。

　　2.手動(dòng)變速箱在掛入倒擋時(shí)動(dòng)作不宜過(guò)猛、過(guò)快，否則會(huì )造成倒擋打齒。建議在掛入之前多踩一會(huì )兒離合器再掛入，就會(huì )降低倒擋損壞的概率。

　　3.自動(dòng)變速箱在坡上停車(chē)時(shí)，一定要先掛入N擋拉緊手剎，抬開(kāi)剎車(chē)踏板讓手制動(dòng)充分起作用以后再掛入P擋，否則會(huì )出現P擋鎖死的現象。

　　4.對于手動(dòng)變速箱而言，在行駛中不要悶離合，不要手扶擋把，這樣會(huì )造成離合器和變速箱的使用壽命降低。

　　◆電器單元

　　1.注意反光鏡調整鈕的位置，對于帕薩特車(chē)來(lái)講，中間位置是對兩側外后視鏡的加熱擋，一般只在雨、雪、霜天氣條件下使用，否則容易損壞反光鏡。

　　2.帕薩特的兩個(gè)前門(mén)玻璃具有自動(dòng)上升防夾功能，但是一旦功能執行后，自動(dòng)上升功能消失。

　　解決方法：其恢復方法是：手動(dòng)把玻璃升到最高點(diǎn)后，不要放開(kāi)按鈕，保持30秒以上，功能自動(dòng)恢復。

　　3.如果車(chē)內有人的情況下，在外面用鑰匙鎖閉車(chē)門(mén)，只要左前門(mén)的警示燈亮起，車(chē)內的人即使在車(chē)內也無(wú)法打開(kāi)任一車(chē)門(mén)。

　　解決方法：在這種情況下，應該使用連續鎖閉兩次的方法。

　　4.某些在用的電設備失靈或在儀表臺有報警燈報警。

　　解決方法：更換保險絲。保險絲位置在儀表臺左側的半圓蓋內，在左前車(chē)門(mén)打開(kāi)的情況下才能看到。在半圓蓋內側有一張卡片標有保險絲的位置圖。一般在發(fā)覺(jué)某些在用的電設備失靈或報警燈報警時(shí)，應該對應失效部位或引起報警的部位在保險位置圖上尋找對應部位。在更換保險時(shí)要注意關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，更換的保險絲容量要與原保險絲一致，在保險盒的上半部分右側偏下部位有兩個(gè)備用保險。對于新?lián)Q入不久的保險絲在短時(shí)間內再出現損壞的，則不要繼續更換保險絲，因為很可能是用電設備或線(xiàn)路出現故障造成保險絲迅速損壞。對于以上情況需要馬上到維修站檢修，防止故障進(jìn)一步擴大。自己動(dòng)手更換保險的工作對于駕駛員來(lái)說(shuō)的難度等級為初級，比較簡(jiǎn)單。

　　5.全新帕薩特漏電，車(chē)主正常駕駛，修理站查無(wú)故障，但車(chē)放數天后繼續沒(méi)電。

　　解決方法：停車(chē)后一定要保證車(chē)輛處于防盜狀態(tài)即左前門(mén)的小紅燈閃爍，否則車(chē)輛電器系統待命時(shí)間過(guò)長(cháng)就會(huì )造成蓄電池電量消耗。另外，有些車(chē)主行駛的距離較短，車(chē)速較低，甚至是經(jīng)常夜間行駛還需要開(kāi)燈，這樣的情況，蓄電池無(wú)法正常地充電，或總處于充電不足的情況。還有的時(shí)候剛換上新的蓄電池后根本就沒(méi)有繼續行駛，新的蓄電池沒(méi)有進(jìn)行有規律的正常充放電，所以很快就又不行了。

　　◆底盤(pán)

　　1.底盤(pán)需要經(jīng)常檢查保養，帕薩特的懸掛是四桿機構，在使用一段時(shí)間后連桿的間隙會(huì )變大，產(chǎn)生曠量。

　　解決方法：對于各部位的球頭情況及各底盤(pán)螺絲的緊固程度等要經(jīng)常檢查，及時(shí)更換失效部件。

　　2.在踩制動(dòng)時(shí)出現手制動(dòng)燈報警，說(shuō)明制動(dòng)液面偏低。

　　解決方法：應該首先檢查制動(dòng)片的磨損情況以及是否出現制動(dòng)液泄漏，不要盲目地添加制動(dòng)液。在經(jīng)檢查無(wú)任何滴漏的情況下可適量添加專(zhuān)用制動(dòng)液。

　　◆空調

　　1.在夏季使用空調，有時(shí)會(huì )出現瞬間的空調不制冷，或水溫偏高，但跑起來(lái)水溫又會(huì )落回來(lái)。這種情況主要是由于水箱冷凝器臟，造成冷凝器散熱效果變差導致的。

　　解決方法：建議清洗水箱及冷凝器，故障就會(huì )消失。另外帕薩特安裝了變排量的空調壓縮機，絕對不能混入不純正的制冷劑，否則會(huì )給整個(gè)系統造成損害。

　　2.助力轉向系統。發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，切不可使方向盤(pán)處于打滿(mǎn)舵的時(shí)間超過(guò)15秒鐘，因為此時(shí)液壓油泵被強制持續工作，導致液壓油過(guò)熱，損壞動(dòng)力轉向系統；轎車(chē)靜止時(shí)若將方向盤(pán)打滿(mǎn)舵同樣會(huì )加大油泵的負荷，產(chǎn)生噪聲，短時(shí)降低發(fā)動(dòng)機怠速轉速；若轉向助力機構失靈(如轎車(chē)被牽引時(shí))，轎車(chē)仍可轉向，但必須加大轉動(dòng)方向盤(pán)的力度。