當汽車(chē)遭遇到本車(chē)電器、線(xiàn)路、供油系統發(fā)生故障或運載貨物等自身原因時(shí)，往往不需要外界火源作用，只是由本身受空氣氧化而放出熱量，或受外界影響而積熱不散(如夏季炎熱的天氣)，只要達到自燃點(diǎn)就會(huì )引起自行燃燒。

　　“自燃”的導火線(xiàn)

　　燃油的泄漏可以說(shuō)是引發(fā)汽車(chē)自燃的重要原因，部分普通化油器式汽車(chē)上，汽油濾清器多安裝于發(fā)動(dòng)機艙內，而且距離發(fā)動(dòng)機缸體以及分電器很近，一旦燃油出現泄漏，混合氣達到一定的濃度，加之有明火出現，自燃事故就不可避免，而夏季溫度較高，汽油濾清器的連接油管因為受熱變形，使得原來(lái)溫度低時(shí)連接很緊的軟管受熱變松，是導致汽油泄漏的原因。

　　其次，變速器油與轉向助力油泄漏到高溫的排氣管上，也是引發(fā)汽車(chē)自燃的“同謀”。而在沒(méi)有任何先兆的情況下，汽車(chē)突發(fā)的自燃事故卻多為線(xiàn)路故障而引發(fā)的。在因線(xiàn)路故障引發(fā)的自燃事故中，咎其責任都在于人為對線(xiàn)路的隨意更改。

　　此外，汽車(chē)使用的年限長(cháng)久電源線(xiàn)路老化，容易發(fā)生短路，引起自燃起火；汽車(chē)長(cháng)途行駛，超負荷裝載，使發(fā)動(dòng)機各部件在長(cháng)時(shí)間不停運轉，造成溫度升高，加上天氣酷熱，發(fā)動(dòng)機通風(fēng)設備不好，造成電源線(xiàn)短路，引起自燃起火；車(chē)載貨物放置不當相互碰撞，產(chǎn)生火花、引起汽車(chē)自燃起火。

　　“自燃”與車(chē)齡無(wú)關(guān)

　　常發(fā)生的汽車(chē)自燃事件中，“品種”最多的就是微型車(chē)，這讓人普遍認為是車(chē)子越高檔，車(chē)子越新就不會(huì )發(fā)生自燃，而老車(chē)子或微型車(chē)最容易成為自燃的受害者。但事實(shí)上，專(zhuān)業(yè)人士認為，汽車(chē)自燃一般都是油路、電路及汽車(chē)改裝部件損壞造成的，和新舊沒(méi)直接關(guān)系。雖然一些高檔車(chē)也發(fā)生過(guò)自燃，但還是以微型車(chē)居多，這可能與不少微型車(chē)用戶(hù)不注重維護保養有關(guān)。

　　預防自燃四大守則

　　A、不要輕易私自改裝汽車(chē)。

　　B、定期檢查電路油路：因轎車(chē)的線(xiàn)路在使用三四年后常會(huì )出現膠皮老化、電線(xiàn)電阻增大而發(fā)熱的現象，容易出現短路，例如蓄電池接線(xiàn)柱因雜質(zhì)、油污或腐蝕使得接點(diǎn)松動(dòng)發(fā)熱，引燃導線(xiàn)絕緣層；長(cháng)期受震動(dòng)或溫度急劇變化影響而使線(xiàn)路接點(diǎn)松動(dòng)等。

　　C、別在儀表盤(pán)上放打火機：氣體打火機、清新劑、滅蚊劑等容易受熱膨脹后爆炸引起火災。

　　D、配備滅火器。

　　在行車(chē)的時(shí)候還應注意：發(fā)動(dòng)機運轉時(shí)，不往化油器口倒汽油；保養汽油濾清器時(shí)不用汽油燒濾油器芯子；不經(jīng)常采用吊火方法；避免油路系統有滴漏；避免汽車(chē)停駛后長(cháng)時(shí)間打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

　　發(fā)生自燃急救方案

　　當發(fā)生汽車(chē)有焦味，又或冒出濃煙時(shí)，應立即明白這是自燃的先兆。這時(shí)應該馬上拉手剎；關(guān)閉電源；迅速離開(kāi)燃燒的汽車(chē)；取出滅火器，給油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸；同時(shí)應該打電話(huà)給相關(guān)部門(mén)求救。