空調是夏季使用非常頻繁的部件，也最容易發(fā)生故障。汽車(chē)空調系統最常見(jiàn)的故障是冷媒泄漏和制冷不良。前者的原因通常由管路中的密封膠圈老化、制冷劑壓力異常、系統部件損壞等造成。

　　泄漏故障修復后有一個(gè)必要的程序就是補充冷凍機油和將系統內抽真空并充加制冷劑。在維修過(guò)程中一定要保證制冷劑和冷凍機油的品質(zhì)，如果使用了劣質(zhì)或不同型號的冷媒，將導致壓縮機異常、制冷不良、管路腐蝕、泄漏、管路爆炸、重要部件損壞等。

　　若使用了劣質(zhì)或不同型號的冷凍機油將出現壓縮機異常、制冷劑變混濁、制冷不良等故障。對后者的診斷則要求維護人員有一定的專(zhuān)業(yè)知識。在眾多制冷不良的故障中最普遍也是最簡(jiǎn)單的一項就是空調系統散熱不良。

　　散熱不良導致制冷劑不能按照設計要求的壓力、溫度和物態(tài)在系統管路中循環(huán)，后果肯定會(huì )伴隨空調系統的制冷不良，并引起高壓管路爆炸或泄漏。汽車(chē)空調在正常情況下制冷劑(134A或R12)不會(huì )消耗，需要保養的項目主要是冷凝器的清潔以及散熱風(fēng)扇的工作狀況。

　　檢查空調的制冷效果是否與出廠(chǎng)時(shí)的指標相同是保養空調時(shí)的一個(gè)必做項目，這也是診斷空調是否“健康”的一個(gè)重要環(huán)節。比如馬自達6的標準制冷效果是6.3攝氏度到8攝氏度，超出這個(gè)范圍就表示空調系統存在問(wèn)題。

　　空調系統中另一個(gè)重要部件——空調濾清器也能對制冷效果和駕乘者所處空氣環(huán)境造成直接的影響�？照{濾清器能有效過(guò)濾空氣中的灰塵、花粉和細菌，防止對空調系統內部的污染。具有活性炭涂層的汽車(chē)空調濾清器還能殺死空氣中的細菌并抑制細菌再生。但如果空調濾清器上沉積了太多灰塵，不僅會(huì )對過(guò)濾效果造成影響，還將降低空氣的通過(guò)量，抑制制冷表現。

　　因此，在做空調及制冷系統保養時(shí)，空調濾清器必須清理(用風(fēng)管吹掉灰塵)，不能清理干凈的維護人員將建議車(chē)主進(jìn)行更換。